你好
2024
未来和远方，唯一可以确定的，是它充满了不确定性。对于已然确定的2023，的确打了让年初发出“我们已经准备好了”豪言壮语的东粮人几个措手不及。生产上首季遭遇寒流，仅完成任务的一半；建设上新筒仓项目进度滞后，前景不明；功能上资源枯竭，主力堆场置换让渡，无力承接其他散杂货作为量效补充...，是躺倒认怂，还是成就非凡？
相信“相信”的力量，因为寒冬挡不住春天，坚持成就了不起、扛得住、打不倒的东粮人。
回顾2023
Happy New Year
这是擂鼓奋进的一年。
资源要素火力全开，不断突破能力天花板，刷新历史记录。通过筒仓周转近14次、最高月火车发运33.5万吨、最高月汽车发运18.3万吨、最高月吞吐量38.7万吨等亮眼数据加持下，顺利完成年度生产目标。
这是刻骨铭心的一年。
十年饮冰，难凉热血。连云港国际粮食集散中心建设现场一台台桩机的轰鸣，像一个个音符般奏响东粮人圆梦“海上粮仓”的乐章，仿佛高耸在33#码头泊位30年的两用机，都焕发新生期待着五大中心建成后“舟舶继路、客似云来”的繁忙景象。
这是结构调整的一年。
在资源结构方面，我们运用“飞地”思维，与兄弟单位共享码头场地资源，缓解功能短缺矛盾，实现利益融合共享；在运输结构方面，因市场格局变化灵活发运模式，实现铁公水“谁需求、谁优先”原则，“三辆马车”拉动筒仓高周转；在货源结构方面，优先作业高效益、效率、低耗能、低污染货种，收益能力得到极大改善。
这是创新提升的一年。
坚持“以创新提效率，以创新补短板，向创新要效益”的发展理念，实现创新驱动，科技赋能。年内荣获中国港口协会科技进步二等将、三等奖各1项，中国设备协会技术创新成果二等奖1项，市总工会科技成果二等奖、三等奖各1项，既是东粮人创新工作的历史之最，也为建设“智慧筒仓”搭建了“最强大脑”和培育了“科技因子”。
你若相信坚持，远方必不遥远。
……
END
策 划 | 公司党群部
供 稿 | 栋梁轩
编 辑 | 万舒瑜
