【喜报】攻坚克难提效能！公司两项 QC 成果荣获市质量管理协会一等奖

近日，从《关于公布2025年连云港市质量管理小组活动技术成果等级的公告》获悉，公司固机队操作三班申报的《降低卸船作业故障次数》与固机队电工班申报的《降低灌包库行车起重机电气故障频次》两项QC成果凭借创新性、实用性与显著效益，双双荣获一等奖，为公司高质量发展再添新动能。

此次获奖的两项成果，均来自生产一线的“痛点”攻关。卸船作业作为公司装卸作业的前端关键环节，此前因卸船作业环节的预防性维护不到位、通讯线路老化传输中断等问题，出现卸船作业故障，影响后续船舶计划及生产效率。灌包库行车起重机则是散货作业的“主力军”，其电气系统频发的编码器故障、电源滑线跳电等问题，曾造成单日最高2次停机，直接制约装卸效率。

针对卸船作业故障，由操作三班组成的QC小组以“降低卸船作业故障次数”为核心，展开为期 6 个月的攻坚。小组首先通过鱼骨图分析法，从“人、机、料、法、环”五个维度梳理出多项潜在因素，随后制度出“卸船作业流程线设备预防性维护不到位”、“通讯线路老化传输中断”两大核心症结，占故障总量的78%。针对症结，小组创新提出“检查定位+ 反馈”方案，制定在作业前、作业过程中及作业后的设备巡检与预防性维护方案，确保卸船流程线设备正常；通过提升信号传输能力，针对通讯线路老化传输中断问题，采用无线传输及有线传输相结合的方式，实现信号传输双保障，将信号传输中断率从月均1次降至0.1次。方案实施后，卸船故障次数从每月平均 4.2 次降至 1.5次，有效提高了卸船作业效率。

另一支聚焦行车起重机电气故障的QC小组，则以“预防性维修”为突破口破解难题。小组通过统计近一年行车故障数据发现，电气故障中 65% 源于电气元件及电源滑线老化跳电。为从根源解决问题，小组创新建立“三色预警”维护机制：将电气元件按使用年限与运行负荷分为“绿（正常）、黄（预警）、红（更换）”三类，通过 PLC 系统实时监测元件温度、电流等参数，触发预警时自动推送维护提醒；同时优化线路布局，采用导电率高的铜制滑线，并在接线端子处加装防水密封套。改造后，行车起重机电气故障频次从每月平均2次降至 0.5次，维护时间缩短75%，保障了设备运转的连续稳定性。

“两项成果的获奖，是公司坚持‘质量第一、创新驱动’的生动体现。”公司综合事务部负责人表示，QC小组始终扎根生产一线，将 “小改进”汇聚成“大效益”，此次获奖不仅是对团队攻关能力的肯定，更激发了全员参与质量改进的热情。

未来，固机队将持续完善 QC 活动机制，鼓励更多员工立足岗位创新，以更优的质量、更高的效率，为公司高质量发展贡献智慧与力量。