中通客车再搞大事！
8月15日，中通客车发布公告称，公司于2018年8月14日接到山东重工集团通知。根据山东省人民政府常务会议纪要决定，中通客车实际控制人山东省交通工业集团的全部股权无偿划转给山东重工集团持有。
此前，在2017年11月份，山东交工集团在其官网上宣布，山东重工集团有限公司董事长、党委书记谭旭光兼任山东交通工业集团党委书记、董事长。据了解，实际上自谭旭光兼任职务以来，山东交工旗下德工机械股权之前已经划转到山东重工旗下，这次股权划转标志着山东重工集团正式完成对山东交工集团的战略重组。山东交工集团将会得到进一步发展壮大。
山东重工集团“何许人也”，其旗下拥有潍柴动力、山推股份、潍柴重机、亚星客车、德国凯傲集团等多家上市公司。2017年实现营业收入2300亿元，利润总额100多亿元。山东交工集团则是一家拥有多年生产新能源客车的老牌劲旅，截至2016年末，山东交工拥有资产总额117.07亿元，实现年营业收入111.18亿元、利润总额7.36亿元。划转前，山东交工旗下的中通客车更是拥有40多年的客车生产经验，还是是国内新能源客车的领导者，销量常年稳居国内前列。
本次战略重组，是山东省新旧动能转换的重大举措。早在今年年初谭旭光就表示，山东重工集团承接着潍柴新能源产业园的建设，是山东省新旧动能转换重大工程中的重大工程。我们要发挥好潍柴在全球的品牌影响力，把全球最重要的资源吸引到山东来，把全球最高端的人才吸引到山东来，把全球最高端的技术拿到山东来，为山东新旧动能转换做出重要贡献。谭旭光说道做到。在今年7月1日潍柴20周年活动的媒体见面会上，谭旭光向记者透露，潍柴承担了国家新能源，尤其是氢燃料电池商用车产业化的重大专项。此项目于7月12日得到国家科技部批复，将给予资金支持，山东省政府也全力支持潍柴的这个项目。
山东重工拥有行业内独一无二的黄金产业动力链，中通客车则专注新能源客车，尤其是氢燃料电池客车。潍柴+中通，势必将在新能源客车行业掀起巨浪。据悉，潍柴与中通正在联合策划在山东省进行氢燃料车辆批量运营，计划在济南推动2000辆氢燃料城市客车运营。
得到潍柴黄金动力链支持，再加上山东重工集团雄厚的研发背景和资金支持，中通客车“年销4万台，销售额200亿元”的目标或将提前到来。
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