大家都很关心国六车型什么时候来，T5G340马力国六，TA来了。
发动机部分并没有做很大的改变，发动机后部增加一个EGR的阀，因为重汽的国六产品，统统采用的是EGR的结构。
再加上SCR DOC国六的排放路线，大家可以看到，这是一个EGR的结构，因为这是一个自卸车，或者说是一个专用底盘，二类底盘，国六的传感器，前后都有，希望卡友回去之后，或者厂家把这块进行一个包裹，毕竟这个很贵。而且DPF哪怕发生致命性的堵塞，都可以重新再生、可以拆解的，不是一体结构，大家不要相信网上流传的那样DPF一旦报废，又得花好几万块钱去维修。
DPF发生致命性堵塞，可以进行拆解。
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