让李师傅夸赞不停的“可靠王者”原来是它?

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“可靠性强”是重庆车主李星对东风天锦载货车的评价。近日，在接受今日商用车网采访时他对我们说：“因为我们从事的是危险品运输，运输线路也不固定，对车辆的可靠性和安全性要求非常高，现在驾驶的这辆东风天锦载货车是可以满足需求的。”

李星，“三线建设的第三代”。上世纪60年代，李星的姥姥和姥爷响应国家“三线工程”建设号召，从山西老家来到了重庆支援国家建设。在一家军工厂里，李星的姥爷是厂里的司机，勤奋努力，踏实肯干，因工作成绩突出被评为国家级标兵。好的家史文化代代相承，这份传承一直延续到李星身上。

他从十八岁开始接触道路运输，现在已经有十三年行业经验。这十三年里，先后驾驶过：混凝土搅拌车、泵车、重型厢式货车，目前从事军工类危险品运输工作。对待工作，极为认真负责，他告诉我们：“我们运输的货物是危险品，首要任务是保证运输安全，一点马虎就容易造成不小的事故”。

他与东风天锦D530载货车结缘于2017年，最初是为了将产品运输到我国的大江南北，也是为了挑战一下自己，就购买了东风天锦D530载货车。

在谈到为什么选择东风载货车时，他说：东风强势市场就是西南和西北地区，工况各方面都比较适合西南山区或西北山区，在购买之前也驾驶过东风和其它品牌的载货车，经过对比和慎重考虑，购买了现在这台东风天锦D530载货车。

几年下来，东风天锦载货车的卓越品质彻底征服了他，2022年底又复购了一台东风天锦KR D560载货车。作为适应当前运输环境的国六升级版本，东风天锦KR D560载货车不仅延续了D530载货车的优点，在排放和舒适性表现上更好。

李师傅的“新宠”东风天锦KR是一款运输一类爆炸品的厢式危险品车辆，自上市以来就备受卡友关注。整车完全满足法规要求，载质量不超过10吨；驾驶室采用双卧铺设计，长途货运时休息更舒心；匹配东康B6.2NS6B 210马力发动机+法士特8JS85E变速箱+9T单级减速后桥组成的可靠动力链，不仅保障了行驶中的动力性和舒适性，还有效提升了整车的出勤率。说到东风载货车驾驶感受时，李星数次强调说：“东风载货车的可靠性和安全性都很好，长途驾驶时整车舒适度和一些功能细节设计都很满意。”举个例子：他经常跑的是黑龙江、新疆这些地方，都是属于高寒高热地区。

特别是在北方冬季时，室外温度低，车辆在行驶中打气泵出来的压缩空气高温高湿，车辆行驶时间长了如果不及时更换，干燥罐就起不到应有的作用。并且让打气泵过来的压缩空气进入到储气桶内，气温严寒时 水汽会随着气路直接到刹车泵阀等各种关键的总成中去，从而造成制动失灵等情况发生，增加行车风险。东风载货车与其他品牌载货车不同的是，车上配备一个干燥器加热的系统，到了北方就打开，可以过滤掉很多水，不至于让刹车泵冻住。

此外，考虑到车辆行驶需求，结合车辆的自重和行驶路况，东风商用车还提供了最合适的油耗管理方案，“对于车队用户来说，可以达到更省油的效果。”

谈到油耗时，李星说：“油耗高低最终还是取决于具体怎么开。东风载货车还是很给力的，像我平日里跑，马力开足百公里油耗20升左右；要是跑得慢一些，省着点跑的话，百公里13-16升就顶格了。”

新的一年到来，也给人们带来了新的期盼。希望李星的努力能给他带来更多的欣喜，也祝愿全国的卡友们在新的一年里有一个全新的开端，获得更多的机遇和应有的回报。