
牛市有三个阶段:第一阶段,少数有远见的人开始相信一切会更好;第二阶段,大多数投资者意识到进步确已发生;第三阶段,人人断言一切永远会更好。(霍华德·马克斯)
观大势
据新华社报道,近日,习主席在上海出席首届进口博览会开幕式并发表《共建创新包容的开放型世界经济》主旨演讲,宣布在上交所设立科创板并试点注册制。
光大粤投研非常认同广发的观点:科创板旨在以“增量”促“存量”改革,对一二级市场均将产生深远影响。
科创板信息发布后,市场对此的理解上有很大的分歧,观点莫衷一是。戴康认为:1、刨除盈利性,科创板对上市企业门槛可能要高于创业板,因此。2、注册制更市场化,但并不意味着审批要求放宽,相反,。
光大也认为,注册制则有望让市场各利益相关方去定价,让资本市场的定价功能充分有效的发挥作用,让资本市场充分享受优质科创公司发展的红利。
定配置
上述主旨演讲和科创板试点注册制,表明一个坚定的方向:开放和改革,对于金融市场更是如此。一方面,我们需要关注海内外大型机构投资者的投资理念,另一方面也要放眼全球,关注全球的投资机会。在全球化的市场环境下,主流大型机构,也会引导市场的投资理念。
国庆后市场整体出现下跌后震荡反弹的行情,我们也在统计了最近一个月陆股通(北上)和港股通(南下)的资金流向数据(来源:WIND,单位:亿元)。
从上述表格看出,资金流入的大多是业绩分红稳定,现金流较好的企业。针对港股而言,光大认为,从DCF视角下来看,港股走势由三因素决定:企业盈利(包括分红)趋势、美国国债收益率变化、市场风险偏好。经合组织国家长期养老金2007-2016年10年间的名义回报率是4.2%,。
秦波认为,基于股息的支撑效应,市场虽还面临压力,存在美联储加息时点造成的流动性压力、美股调整的传导等风险,但我们认为更应看到中长线机会。
【汽车行业调研】乘联会数据显示,1-9月狭义乘用车零售销量累计为16,178,869辆,同比增速为-0.6%,出现罕见的累计同比负增长。
汽车行业研究机构在一份行业报告中表示,9月同比下跌11.9%,首次跌幅超过两位数,,前三季度,年度销量目标完成最好的是北京奔驰(84.1%),垫底的是江淮乘用车(38.1%)
招商统计了188家汽车行业上市公司情况,第三季度共实现营业收入总额6884亿元(同比+0.1%,环比-5.8%),实现归母净利润总额273亿元(同比-8.5%,环比-20.7%)。
光大粤投研也认可汪刘胜的上述观点,因为粤投研团队过去研究汽车行业的时候,发现销量历来对股价影响较大。,制造投入大,。库存是一把双刃剑,销量好的时候可能提供业绩保障,市场环境和销量不好的时候,高库存就是高成本高压力了。此外,我们在研究汽车企业的时候,需要关注销量(甚至是具体的车型)的拐点或持续性。当然,政策(如购置税)也是影响销量的重要因素,粤投研团队今后会继续跟踪。
港股通
港股通是“港股市场跟A股市场交易互联互通机制”的简称,是指上交易和深交所与香港联合交易所有限公司建立技术连接,使两地投资者通过当地证券公司或经纪商买卖规定范围内的对方交易所上市的股票。
上交所也在官网列举了港股通的几个优点:
1、投资者参与“港股通”投资,可以进行。
2、“港股通”业务的开通方便快捷。,不用去香港市场开户,业务办理便捷高效。
3、“港股通”投资者直接以人民币与证券公司进行交收,避免了人民币出入境的不便,且投资不受每人每年等值5万美金的结汇、换汇额度限制。
个人投资者港股通开户条件(可自助开通):
(1)已经开通上海、深圳A股证券账户;
(2)前二十个交易日日均资产不低于人民币50万元(普通账户证券市值和资金余额合并计算,含融资融券自有资产);
(3)完成新的风险测评问卷;
(4)通过港股通业务知识测试;
(5)不存在法律、行政法规、部门规章等规定的禁止或限制参与港股通股票交易的情形。
(机构客户需要申请开通港股通业务,请咨询对应的工作人员,或者拨打95525人工服务咨询)
港股通让客户运用人民币即可简便交易港股的同时,新的产品沪伦通已经提上日程,上交所表示,12月8日沪伦通将上线。
光大证券广东分公司
财富管理部《光大粤投研周刊》
张有福 宋林
何群荣 余家荣 李境霞
黄清章 蔡昆 叶梦琦
本期周刊部分报告来源:
全盘阐析“科创板”——“广·科创”系列四(广发证券戴康20181109)
从大博弈看科创板 ——“进博会”讲话简评(光大证券谢超20181106)
Q3业绩承压,关注分化投资机会(招商证券汪刘胜20181107)
2018年9月乘用车市场销量分析(盖世汽车20181022)
全球股票市场概览及DCF视角下港股研究框架梳理(光大证券秦波20181109)
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