“包”您满意【奋进之路】

烯烃厂仓储车间始终以“用户至上”为宗旨，千方百计为客户提供最优质的服务。近一段时期以来，为满足达能、哇哈哈、康师傅、徐轮集团等大客户对FHP5050高密度聚乙烯树脂瓶盖料和丁苯橡胶SBR1500E产品供货的特殊需求，拓宽市场销售渠道，该厂仓储车间积极推进1.5吨“食品级重膜袋+木托盘+缠绕膜”和750公斤吨袋、1.26吨好运箱等新形式大包装产品的开发和生产，保证固体产品包装形式多样化。

烯烃厂固体聚烯烃产品原以编织袋包装为主，根据市场需求，该厂仓储车间持续推进重膜包装线改造，目前10条全自动码垛生产线即将全部完成重膜包装改造，使该厂产品外包装形象、性能得到了极大改善。由于高密度聚乙烯FHP5050为食品级专用料，客户对包装质量的要求非常高，例如达能集团为防止膜袋包装外表的灰尘在生产过程中对物料造成污染，影响脉动等饮料瓶盖的质量，所以除了要求采用食品级重膜袋进行生产外，还要求在整托重膜产品料托外套上一层塑料薄膜，以对物料进行充分地保护。

哇哈哈集团送料时为减少包装袋外表的灰尘等杂质进入装置对物料造成污染和节约人工成本，所以不是人工拆包向装置中倾倒，而是采用真空泵抽吸卸料。为开拓市场，满足客户的特殊需求，最大限度地与客户厂家的设备设施相配套，该厂仓储车间在厂部的统一安排下，陆续进行了1.5吨“食品级重膜袋+木托盘+缠绕膜”和750公斤吨袋大包装等新形式包装产品的生产。

为了能够产出1.5吨“食品级重膜袋+木托盘+缠绕膜”的产品，该厂仓储车间在已改造好的重膜包装线后增设了套膜机，生产时采用专门采购的食品级重膜袋并将预先采购好的木质托盘送至托盘仓，在其上进行码垛，并调整码垛层数，由原先的每层5袋（25公斤/袋定量包装）横二竖三上下交叉摆放码放8层调整为码放12层，然后送至套膜机进行透明塑料薄膜的缠绕。

750公斤吨袋大包装产品的生产则比较困难，由于吨袋包装生产线还未进行改造，该厂仓储车间只能在现有设备条件基础上组织岗位及劳务人员加班加点，在包装线产出小袋FHP5050合格产品后，立即将其人工倒装至大吨袋里，每30个小袋倒装成一个大包，为保证产品外观符合规范并整洁美观，在没有专用喷码设备的情况下，该车间安排人员利用手持自制工具对吨袋进行了喷码，并在吨袋外部用透明塑料袋进行了封罩。

在这些产品生产出来后，如何进行装车则又是一项难题。例如1.5吨套膜产品，用人力无法搬运装车，车间积极推进液压蹬车栈桥改造，采取在现有站台基础上增设可升降式的蹬车栈桥搭放在汽车集装箱车尾部的方式，来使叉车能够直接叉运1.5吨套膜产品进入车厢内进行装车。

750公斤大吨袋产品，由于吨袋上方设有四只提手，装车时叉车用叉子插进提手中来将吨袋提起放至车上，但由于运输方需要保证单车运输量，所以只码放一层达不到数量要求，但使用叉车插入提手来提起吨袋则无法升至足够的高度来进行二层码放，仓储车间积极协调厂部调来吊车进行吨袋产品的二层吊装码放。目前，这些产品已经陆续装车发往了达能和娃哈哈等集团。

今年4月，烯烃厂丁苯橡胶1号包装生产线改造后开始生产箱包装SBR1500E新产品。该种产品是采用机械手将生产线产出的橡胶胶块套上塑料薄膜后直接放入尺寸为1520х1150х1100mm，重量为120kg的铁箱中，每箱装载橡胶产品36块，总净重1.26吨，胶块冷却后，由人工将铁箱口覆盖一层塑料布进行封盖，贴上记录有产品信息的标签，包装完成后由叉车运送至货区起层码放。为了使丁苯橡胶箱包装产品能够顺利装车外运，该厂仓储车间积极组织叉车司机进行技术练兵，不断提高装运该种产品的熟练度和准确性。

该种产品的生产，一是取代了过去的传统包装袋，所使用的铁箱通过物流公司循环往复使用，不但减少了运营成本，也更加干净环保；二是在货区存放可以多层码放，不但解决了丁苯橡胶产品的掉袋倒垛问题，也更加节省库存空间；三是装车时，由叉车直接叉运装车，不但装车速度更快，也一定程度上减少了装卸工的人工使用量。目前，新生产的箱包装丁苯橡胶产品已经陆续完成装车发往徐轮橡胶等全国各地。

为了应对激烈的市场竞争，满足客户的不同需求，烯烃厂不断探索创新产品包装和外运形式，拓宽市场销售渠道，增强自身市场竞争力，全力提升公司经济效益。