东北石油一厂至十厂的前世今生

东北石油一厂作为中国石油炼制第一厂，在日侵时期名为制油工场，隶属南满洲铁道株式会社抚顺炭矿。

1909年，在“满铁”开发抚顺胜利煤矿西大井时，在靠近煤层之上覆有含油及可燃的岩石—油母页岩。“满铁抚顺煤矿”支付10万日元将西露天煤矿100吨油母页岩送往瑞典、德国进行试验，其收油率分别为2％和1.75％，遂成立“页岩干馏技术委员会”。“满铁”技术委员会又将500吨油母页岩送到苏格兰、英国、瑞典、德国等地进行不同炉型的工业化干馏试验，试验取得成功，获得建厂需要的全部数据。

1926年3月3日，“满铁”向日本政府提出建立“抚顺炭矿制油工场”，并提出了上述干馏法的特许申请，经过16个月的试验改进，日渐完善，从而奠定了抚顺页岩油工业化基础。

1928年4月，东北石油一厂前身—南满洲铁道株式会社抚顺炭矿制油工场成立，厂址设在抚顺大官屯。

1930年7月1日开始营业，更名“抚顺炭矿制油厂”，工厂建设初具规模，总投资为一千万日元，以生产重油、粗蜡为主，副产硫铵，粗蜡送往日本山口县德山市的精蜡公司精制。

1940年4月原制油工厂更名为抚顺炭矿建设局西制油工厂。日侵时期的抚顺页岩油工业完全控制在日本海军手里，直接为其侵略战争服务。从1931年开始到1942年是日本帝国主义掠夺油母页岩7810万吨，页岩原油228万吨。

1948年抚顺解放后，工厂先后隶属于抚顺矿务局、东北石油管理局、国家燃料工业部和石油工业部。工厂先后更名为东北行政委员会工业部抚顺矿务局制油厂、东北石油管理局石油一厂、燃料工业部石油一厂、石油工业部石油一厂。

1952年，东北人民政府成立东北石油管理局，抚顺矿务局制油厂改称东北石油一厂。

1982年3月，石油一厂隶属抚顺石油工业总公司。1994年7月，为彻底消除国家级地质灾害安全隐患，国家经贸委正式下达《印发<关于审批抚顺石油一厂综合治理工程可行研究报告的请示>的通知》。“石油一厂新区”建设，老区所有装置全部关停，部分生产装置搬迁到石油二厂，保留石油一厂番号。

2015年9月16日，公司决定恢复石油一厂建制。东北石油一厂现位于辽宁省抚顺市区东部，占地面积43.67万平方米，固定资产原值20.2亿元；直属单位20个，主要生产装置12套，以加工蜡油为主，目前生产石蜡、润滑油基础油、抽出油3大类29个品种的石油化工产品。

目前状态：在产

东北石油二厂始建于1939年，其前身是日本人开办的“南满洲铁道株式会社抚顺炭矿东制油工场”。

根据日本海军部的指示，1939年4月，“满铁”提出《第二次页岩粗油50万吨生产计划》，内容如下：“抚顺煤层东半部9公里之煤层较其西半部之煤层薄，但煤层上面之油母页岩与西部同样发达。原矿可送至东洲河东侧之工厂。如每年送一千万顿原矿至干馏工场，可采取粗油5%时，则每年可生产50万吨粗油，连续生产30余年。”（摘自抚顺矿务局档案馆1939年第70号卷）。当年7月1日，“满铁”决定成立抚顺炭矿东制油工场建设事务所，计划总投资15300万日元（包括开采东露天矿），1941年开工建设抚顺炭矿东制油工场，处理能力为35万吨的页岩原油蒸馏装置。12月8日，太平洋战争爆发，日本海军缺乏润滑油，又追加了润滑油工场的设计，润滑油工场的设计于1943年完成。

1945年8月，日本军队投降前，又建成20台200吨干馏炉（三部干馏炉），并进行了局部试运。日本军国主义者投降后，东制油厂的大部分资料被日本军国主义者销毁，工程建设全部停产，工厂停产。

1948年抚顺解放后，工厂先后隶属于抚顺矿务局、东北石油管理局、国家燃料工业部和石油工业部。工厂先后更名为东北行政委员会工业部抚顺矿务局东制油厂、东北石油管理局第二厂、燃料工业部石油二厂、石油工业部石油二厂。

现存石油二厂档案室东北石油管理局文件

1982年3月，抚顺石油二厂更名为抚顺石油工业总公司石油二厂（简称石油二厂）。

石油二厂主厂区占地面积198万平方米，固定资产原值83亿元。原油一次加工能力1150万吨/年，以汽油、煤油、柴油、石脑油等为主导，能生产12大类38种石油化工产品，是我国重要的燃料生产基地，也是抚顺石化的化工原料、石蜡原料、润滑油基础油原料供应基地。

目前状态：在产

东北石油三厂是我国第一个高压加氢炼油厂，它是日本帝国主义为了扩大侵略战争，掠夺抚顺煤炭资源，发现抚顺烟煤质量优良适于“液化”制取石油，强占民田掳掠民工修建的，起初取名“临时石炭液化工场”。前身为满洲铁道株式会社抚顺炭矿石炭液化工厂。

1936年5月11日，南满洲铁道株式会社以计业三六第5号文，呈报日本内阁总理大臣广田弘毅，提出建设煤液化加氢试验工厂的申请。

1936年6月南满洲铁道株式会社一方面委托日本德山第一海军燃料厂，另一方面责成其所属中央试验所（现大连物理化学研究所前身），分别进行抚顺烟煤直接液化加氢法生产人造石油的研究。同年7月19日，广田弘毅签署发出满殖字第321号指令，批准建厂，设计能力为年产轻质油2万吨，每天液化精煤100吨。

满铁总裁大村卓一向日本天皇进献抚顺碳矿石炭液化工厂（今石油三厂）生产的一次加氢液化原油

1939年2月，工厂主要生产装置相继建成，5月投入综合试运，6月21日生产出一次加氢液化原油。

1943年11月, 伪满政府、日本燃料兴业株式会社、南满洲铁道株式会社三家出资，在吉林组建满洲人造石油株式会社，本厂划归该社，称抚顺工场，隶属人造石油株式会社。

1946年3月20日，国民党资源委员会接收工厂，改称第二化学厂。解放后，工厂先后隶属于抚顺矿务局、东北石油管理局、国家燃料工业部和石油工业部。工厂先后更名为东北行政委员会工业部抚顺矿务局制油厂、东北石油管理局石油三厂、燃料工业部石油三厂、石油工业部石油三厂。

1982年3月，工厂更名为抚顺石油工业总公司石油三厂。

石油三厂是集炼油、化工于一身的大型二次精深加工企业，占地面积共85平方公顷。液蜡产量位居世界单厂生产能力第一位。

目前状态：在产

东北石油四厂前身是“抚顺化学工业试验所”，该厂始建于1908年，当时称为抚顺化学工业试验所，该厂于1913年11月大部完工，1914年3月投入生产，是抚顺建成最早的化工企业。

1941年改称为抚顺石油化工厂，1944年建起国内第一座专门工业化生产灯烟炭黑的装置。解放后被东北工业部接收改称东北石油四厂，除生产石油工业用的化学药品外，主产炭黑。曾用名“国营抚顺化工厂”“国家化工部抚顺化工总厂”。企业原址在石油一厂南面。

1952年更名为东北石油四厂，1954年完成生产任务142.2%--摘自《中央档案馆档案》（1954年）。1956年，随着抚顺煤田总体改造规划的实施和露天矿工程的全面展开，将石油四厂迁至田屯。

东北石油五厂现名锦西石化公司，始建于1939年，原名“锦西燃料厂”。

1939年，日本政府为了加紧对中国的占领及为侵略苏联做准备，仿效德国用煤做原料提炼人造石油或从东南亚掠夺天然原油炼制油品，以解决燃料不足的问题。

1940年，日本陆军省选定地处东北咽喉、交通便利的锦西五里河畔为厂址，建立“锦西燃料厂”。1941年春，“锦西燃料厂”工程全面铺开。

1943年末，常压蒸馏装置和焦油蒸馏装置先后完工。1944年，日立造船株式会社施工的一、二部低温干馏炉完工，当年干馏煤10.2万吨。

1946年1月至1952年先后更名为 “经济部锦西燃料厂”、“锦西炼油厂”、“锦西化工厂”， 1952年9月，更名为东北石油五厂，1953年恢复生产，炼制抚顺石油一厂的蜡油。

1955年9月1日，石油工业部成立，东北石油五厂归属石油工业部管辖，定厂名为“石油工业部石油五厂”。

1960年6月，第一列大庆原油龙车抵达锦西，石油五厂成为全国第一个炼制大庆原油的企业。

公司位于辽宁省葫芦岛市。直属单位62个，固定资产原值136亿元，占地面积640万平方米，主要炼油化工装置20套，原油一次加工能力650万吨/年。主要产品有汽油、航煤、柴油、石油焦、聚丙烯等。汽柴油达到国Ⅴ标准，部分产品达到京Ⅵ标准。

目前状态：在产

1938年5月，日本侵略者为了满足侵华战争的需要，由“满洲国政府”、日本三井公司、满洲企业（满炭、满铁、满石）合股兴建合成石油生产装置，设计能力年产3万吨，定名为“满州合成燃料株式会社锦州工场”。

1945年12月，日本战败后国民党政府接受工厂，先后由经济部，资源委员会中国石油公司管理，改名为锦州合成燃料厂，东北炼油厂锦州合成场。

1952年8月，东北人民政府工业部石油工业管理局成立， 10月，锦州合成厂更名为东北人民政府工业部石油工业管理局第六厂。

现在的东北石油六厂名为锦州石化公司，是一家以炼油为主、化工为辅的燃料型炼油企业，新中国第一滴人造石油、第一块合成顺丁橡胶都在这里诞生。石油六厂是我国重要的润滑油添加剂科研生产基地，国内首家全流程生产加氢京Ⅴ汽油的炼油企业。

目前状态：在产

东北石油七厂现名为大连石化分公司，前身为“满洲石油株式会社大连制油所”。

1933年4月，日本关东军为满足长期侵占控制中国东北三省的军事需要，由满洲国政府，满铁，三井物产、三菱商事、日本石油、小仓石油共集资500万日元成立满洲石油会社，社址设在新京特别市（今吉林省长春市）中央通19番地。满洲石油株式会社成立后，立即计划在大连甘井子海猫屯附近建立大连制油所。

1933年12月，工程破土动工。1935年2月，正式开工生产。设计加工能力15万吨/年，当年加工量只有5万吨/年左右。

1945年8月22日，大连解放，大连制油所被苏军接管。1947年6月1日，由中苏合办的大连中苏石油精制股份有限公司成立。

1952年8月30日，大连石油厂划归东北石油管理局管理，更名为东北石油管理局东北石油七厂（简称东北石油七厂）。

大连石化分公司现有炼油化工主体装置37套，占地318万平方米，具备2050万吨/年的原油加工能力。主要生产汽油、煤油、柴油、润滑油基础油和石蜡、苯类、聚丙烯等石化产品，是中国石油最大的含硫原油加工基地和我国重要的石油产品出口基地之一。

目前状态：在产

东北石油八厂前身是满洲人造石油株式会社（四平油化厂），1937年更名为满洲油化株式会社。

1938年9月1日，第一期主体装置建成，1939年投入试运。

1941年5月，该厂改为日本陆军管辖后增加投资，将一期工程作为一场，遂扩大二期工程建设规模，改为加氢工厂（又称二厂），后改名为陆军燃料厂四平制造所，四平陆军燃料厂，对外均称238部队。该厂采用吉林省西安煤矿块煤为原料，采用黑田式干馏炉进行煤低温干馏，所产焦油进行高压加氢以制取航空汽油、车用汽油及煤油、柴油等产品。

1945年解放后，吉林人造石油厂无法恢复而改作化肥厂。一部分高压设备调至石油三厂和大连化工厂。

目前状态：改制

东北石油九厂前身是桦甸油页岩矿，在1943年到1945年日本投降前这一时期主要进行实验性干馏作业。

1958年改称桦甸页岩油公司，位于吉林省桦甸县。是进行油页岩干馏生产页岩油的人造石油厂，是第一、二个五年计划期间我国页岩油基地之一。

1947年5月桦甸解放，9月有中国人民解放军吉林军区后勤部投资，首先修复了日伪时期建设的外热式干馏炉18根管。开始了页岩油的生产。

1948年5月，由省工业厅接管，开始进行矿井建设，扩大开采能力，随后建立了页岩油厂。

1952年更名为吉林省石油公司。

1953年吉林省石油公司划归东北石油管理局领导，命名为东北石油九厂（东北石油管理局撤销后属燃料工业部石油管理总局），到1954年末，连同原有1949年建设的旧炉已达到年产页岩油19,400吨，东北石油九厂完成年度计划119.6%，（《石油炼制与化工》1957年03期）。

1960年，随着大庆油田的发现，考虑页岩干馏成本较高，地方战略转移，企业破产，大部分人员分流到大庆石油公司。

目前状态：破产

东北石油十厂前身是日本侵略者建立的“亻号工程”秘密工厂。

1944年冬，日本帝国主义出于侵略战争的需要，相继在占领区建筑了一些生产炸药和细菌的军事工厂。驻守在吉林省内的日本关东军，开始拓建“亻号工程”（“亻”日文，音依），该工程由日军设计、筹建，主要计划生产过氧化氢和重水，是一座秘密性质的军事工厂。整个工程由日本关东军644部队长吉树将校平掌管，并组派了“关东军守备队”负责工程的武装监视和保卫工作。

1945年8月，抗日战争结束，“亻号工程”也随即夭折了。其施工图纸和其他有关资料均被日军烧毁。

1949年5月，经吉林省人民政府工业厅批准，投资550亿元（东北币），在“亻号工程”的废墟上，始建工厂，厂名定位吉林省营江南化工厂。

1950年4月，吉林省人民政府工业厅决定，将厂名更改为吉林省化工第一厂。主要生产任务是提炼加工变压器油、火油、锭子油。1952年企业名称是东北石油十厂，1955年末，经石油工业部决定，取消了东北石油十厂的建制。

1957年1月，石油工业部决定，将原东北石油十厂的厂房及部分设备移交吉林省工业厅。

1957年6月13日，经吉林省工业厅（57）工人字第548号文批复，正式组建了吉林省联合化工厂组织机构做迁厂的准备工作，以确保全年任务完成。以后企业更名为吉林市石井沟联合化工厂，厂区座落在吉林市江南石井沟街所辖区域内，厂址设在美丽的松花江江畔。是生产工程塑料、助剂、溶剂、医药中间体的有机合成原料的国家重点化工企业之一。

目前状态：1989年并归吉化管理，1998年破产。

结

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