运输公司在“反违章治理治理”中加强通勤车安全带管理
无论你是驾驶人还是乘车员工
上通勤车后第一件事，你会做什么？
不用想了，当然是系好安全带！
“后排有什么危险的，不用系吧”
“开车的要系，乘客系什么”
相信不少人会有这样想法
那我们来看看下面这些案例
看完后你会后怕的。
大客车乘客不系安全带
2018年7月22日9点多，沪陕高速扬州境内，一辆大客车在行驶中左前轮突然爆胎，随后车辆失控撞破中央隔离带冲到对向车道。
从车内监控可以看到，事发前车上乘客几乎都未系安全带，身处监控下方的身穿白色上衣和浅蓝色裙装的两名乘客被甩出车外并遭客车碾压，当场死亡。
人被车无情的抛出，仅系安全带女乘客安然无恙。据测试，在车辆发生正面撞车时，如果系了安全带，可将死亡率减少57%。侧面撞车时，可将死亡率减少至44%。翻车时，系上安全带将减少80%死亡率，显而易见，安全带的保护作用是非常显著的。
为有效提升通勤车辆驾驶员、乘车员工的安全防护意识，预防和减少通勤车辆道路交通事故的发生，抚顺石化公司着力推进客通勤车驾乘人员佩戴安全带的规定。
抚顺石化公司驾驶员及乘车人系安全带管理规定（暂行）
第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《集团公司交通安全管理办法》及公司相关规定，为加强交通安全管理，提高驾驶员和乘车人安全意识、防范意识和自我保护意识，预防和减少交通事故给驾驶员及乘车人造成的伤害，特制定本规定。
第二条 系安全带的范围：
驾、乘车人员在驾、乘坐公司公务用车和大客车及厂内机动车（车辆在出厂时装配有安全带）时，应系安全带。
第三条 各单位车辆的管理部门负责对本单位车辆和驾驶员的交通安全管理，负责对车辆安全带的维护保养和对驾驶员正确佩带安全带的教育、监督和管理。
第四条 驾驶员出车前应对车辆安全带完好性进行检查，如发现有缺损、失效、老化等现象，要及时上报车辆管理部门，及时维修。对于安全带不完好的车辆，驾驶员有权拒绝出车。
第五条 系安全带的要求：
（一）独自驾驶车辆时：
驾驶员启动车辆前，应正确系好安全带，确认安全带系好后，方可启动车辆。
（二）二人以上出车时：
1、驾驶员在启动车辆前，除自己正确系好安全带外还应提醒他人正确系好安全带，确认所有乘车人员系好安全带后，方可启动车辆。当乘车人未系安全带时，驾驶员应向未系安全带乘车人提示，如乘车人拒系安全带时，驾驶员有权拒绝出车，并报告单位领导。
2、公司将建立领导乘车最高领导负责制，乘车人中职务最高的领导应对所乘车辆的行车安全负有监督和管理责任，作到有感领导、率先垂范，带头系好安全带，及时提醒并制止各类不安全驾驶行为。
（三）驾驶员和乘车人在车辆没有到达停车地点及车辆未停稳时不得将安全带解开。
第六条 各单位车辆管理部门要将安全带的完好性列入安全检查范围，交通安全管理部门要对本单位车辆进行监督抽查。每月25日前将本单位对驾驶员和乘车人系安全带、车辆安全带完好情况、检查情况及处罚情况上报公司质量安全环保处。对上级公司及公司检查中出现不系安全带、安全带不完好现象而在本单位自检自查中没有发现的、每月不按时上报自检自查结果的，公司将其纳入公司经济责任制考核。
第七条 本规定自发布之日起施行。
第八条 本规定由公司质量安全环保处负责解释。
目前，在落实安全隐患排查三个月整治活动中，运输公司将所有通勤车存在问题的安全带进行全部修复，通勤车全程佩戴安全带制度执行半个月以来，得到大多数乘车员工的积极支持，但每天仍有部分员工上车后不佩戴安全带，个别员工还存在将用剪刀剪断安全带的破坏行为，安全运行部每天安排专人检查乘车员工安全带使用情况，并通过监控设施和有效手段组织排查，对个别人不配合系安全带，尤其是存在破坏行为的员工按公司有关规定从严处理。
员工乘坐通勤车全程佩戴安全带是集团公司通勤车管理的有关规定，运输公司将此规定列为三个月安全隐患专项整顿活动达标项，同时加大对员工的教育和宣传，督促乘车员工系好安全带，养成自觉遵守交通法律法规、安全文明出行的良好习惯，灌输“生命至上，安全第一”的思想理念。共同努力为员工打造绝对安全舒适的通勤环境。
系好安全带只需要三秒钟
而不系可能失去整个一生
请广大驾驶人在自身系好安全带的同时
也提醒乘车员工系好安全带！
文案|刘松松 王珺
责任编辑 |刘松松
平台编辑|张运泓 李春江
审核|毛军 孙世杰
