迎风飞扬创效路

前不久，刚刚参加完大学同学聚会的张航得知，自己是目前班里唯一还在从事本专业工作的人，既惊叹又自豪。席间，母校老师的话，令他深有感触：只有不断地把理论和实践结合起来，才能真正理解所学知识的价值和意义。

张航，现任抚顺石化热电厂生产运行部副部长，参加工作14年，一直不知疲倦地努力奔跑在企业改革发展的“赶考”路上，在适应不同岗位中扎实成长，在每一项创新攻关中披荆斩棘，成为热电厂技术创新工作的青年骨干和中坚脊梁。

多年来，他接连获得各类生产创新技术成果奖项4项，组织实施各类生产优化调整项目，累计为企业增效达500余万元。

张航毕业于沈阳化工大学热能动力工程专业，2007年参加工作，进入热电厂锅炉车间成为一名运行副司炉，实现了专业与职业的顺利接轨。

对于初入工厂的张航来说，车间、装置、喷火的炉膛、各类生产操作，如同一个“大写”的实训场，让他对所学的专业知识有了一个全新的认识。

锅炉车间环境差、工作辛苦，是全厂公认的。早年车间生产技术水平和设备功效远不如今天，由于设备老化和煤质变化，锅炉闪爆、结焦、煤粉堵管等各类突发问题时有发生，动不动就要全班出动大干，弄得装置现场和工人全身满是煤灰。

“装置是死的，人是活的。炉子就像咱自家的孩子，这脾气得慢慢调。”这是当时张航所在班组的老班长徐荣坤说的话，令他至今记忆尤新。徐班长是厂里的老劳模。他常跟大家讲，困难都是暂时的，装置在年轻人的优化和传承下，将来一定会越变越好。

从前辈们的身上，张航看到了不惧困难、苦干实干的石油精神，也继承了这种能吃苦、抗挫折和敢于直面问题的“锅炉人”特有性格。同时，完成老班长的期望，用科技创新带动企业高质量发展，也成为张航最重要的职业目标，为将来应对各种压力、完成每项挑战打下了坚实基础。

2009年，张航调入厂生产运行部，成为一名机关管理人员。生产运行部是企业里最重要的管理部门，要为各个时期的生产经营把方向、定调子，分析协调处理各类生产技术难题、执行上级指示和保障内外供能平衡。

张航负责锅炉、除灰、质检、燃料四个专业的生产工作，相当于从煤质入厂检验到存储上煤，再到锅炉产汽供能，直至最后烟气环保达标排放，整个燃煤产汽生产链的工作内容。为了能在岗位上独当一面，每次装置有重要操作，张航一定要到现场参与整个过程。新厂扩建、老厂锅炉脱硫脱硝改造，张航新老厂两头奔波学习新系统的内部构造，生怕错过任何一个重要环节。

在生产部工作的7年间，是张航将所学理论联系实际发挥最大价值的重要时期。针对锅炉热效率波动大，制粉效果差等问题，他组织车间进行技术攻关。遇到不懂的就翻书、上网查资料，打电话请教大学专业老师和电科院专家，再通过一次次的现场验证，不断靠近理想目标。最终，他组织车间通过调整煤粉细度实验，找到符合当时装置效益运行的最佳指标，取得了很好的实际效果，有效提升了装置运行水平。他联系实际撰写的论文《次烟煤对冲燃烧锅炉对煤粉细度和运行氧量的适度性研究》，获得2012年辽宁省电机工程协会优秀学术论文三等奖。

为了让老厂锅炉装置这个耗能大户提高运行效益，张航从创新管理角度设计出一套可行办法。他组织员工加强疏放水管理，减少疏水箱放水，将机炉疏放水回收到汽机除氧器。加强对现场“跑、冒、滴、漏”管理，将8、9号炉1.0兆帕疏水改为现场暖气汽源，巧妙回收利用疏水剩余热量，实现节能运行和创效生产。

“边学边干，边思考边实践，边验证边总结。”张航觉得，这些年，自己就像一个带有棱角的“六边形”车轮，在解决各种困难中磕磕绊绊地努力前行。也正是因为张航身上有着这些不屈于困难的“棱角”，才使他的工作轨迹，比旁人更加深刻、更显厚重。

“凡是让你变好的事，过程都不会太舒服。”这是张航的微信个性签名，道出了他在别人眼中看似一帆风顺的工作履历背后，伴随着不为人知的艰辛与酸苦。

2016年，张航调至锅炉车间担任生产副主任。与升迁之喜一同降临的，是旁人难以体会的巨大工作压力。车间生产负责人与机关一般管理人员的工作责任、性质都大有不同，要直接指导班组人员执行具体操作，每一个指令都不容有误，否则会立即对生产平衡造成严重影响，更会失掉员工心中的威信。

那年冬天，厂里实施乏汽回收改造项目，张航在组织试运疏水箱扩容器排汽管线的时候出现了状况。那是一条超长的排汽管线，从锅炉厂房一直延伸到厂外，全长约200米。在正常排汽量的情况下，管线全线贯通是没问题的，而试运时排汽量较小，管程过长，张航没有考虑到要及时开启管线中部的疏水阀门进行排凝，导致管线中部出现冻凝，后来折腾了半天才处理好，影响了试运时效，还增加了同事们的工作量。只是一个小细节没考虑到，后果就会很严重，这件事让他自责不已。

张航深感自己基层实战经验不够丰厚，处理一些具体问题时，心里没底的感觉令他寝食难安。那段时间，张航上了好大一场火，牙齿发炎导致两侧脸肿得像个大馒头，疼得几天几夜吃不下饭、睡不好觉，半个月内一连拔了三颗大牙才逐渐消肿。

为了尽快适应新的岗位要求，从那时起，他每天都要深入现场，查看装置运行情况，摸索指标变化规律，不放过每一个系统波动细节。每一次调整操作，他都要与岗位员工一同作战，认真总结各方面的实际经验。为了获得一项分析数据，他可以几天几夜守在装置里，累了就把车间会议室里的椅子拼起来小睡一会儿。从他上任车间副主任的那一天起，几乎放弃了所有假期和周末，每天不到装置现场转上一圈就无法安心，这个习惯一直持续至今。

“处理突发状况的时候是最考验人的。”张航说，这也是他最大的压力来源。锅炉装置由于会受到诸多因素影响，是全厂生产波动最为频繁的车间。身为生产副主任，张航的手机必须时刻保持畅通。深夜被厂里的电话惊醒，立即赶到现场对于他来说是常事。

令他印象最深的一次是2017年5月，张航好不容易开车带着全家人去鲅鱼圈度个周末。周五晚上抵达，周六凌晨2点张航接到单位来电，8号炉水冷壁发生爆管，需要紧急停炉。他想都没想，立即开车返抚，早上5点出现在锅炉现场，组织生产调整和设备切换。由于调整得当，热电厂对外供能没有出现波动，让张航长舒一口气。可他的家人却因为他的突然离开扫了兴致，次日只能坐火车回家。这些年来，张航的家人对于他这种如同消防员出火警般回厂加班的“桥段”早已习惯，只盼他保重身体，工作注意安全。

经常“逃跑”的老爸

大约过了一年时间，张航通过大量的实战摸索，最初的那种巨大的无形压力才渐渐有所缓解。张航说，干生产最怕出现突发事故，然而真正的经验，又是在一次又一次处理紧急突发问题的过程中总结而来的。他总爱用最正向积极的态度和多维思考的方式，对工作施以他的磨砺进行重新注解。

2017年大检修，要对老厂锅炉氨罐进行首次检测，作为厂重大危险源设备，此次正好利用老厂全停检修期间完成国家要求的检测项目。可是问题来了，氨罐检测首先要把灌内液氨卸净清罐，而老厂氨区由于设计原因没有卸料压缩机等卸氨系统，无法进行卸氨清罐。正当大家束手无策时，张航突然想到多年前去外地学习考察期间曾到过一家电厂也有着类似的问题。在进行氨区考察的时候，他出于专业敏感，咨询过他们如何在没有卸氨设施的情况下完成卸氨作业，还要来了该厂家的卸氨方案，他们是采取短接接引的方式完成这一操作。张航决定也采用这样的创新思路，立即组织人员结合氨区系统实际情况，制定卸氨方案，在氨罐接引一条临时管线进行卸氨。卸氨全程，张航与施工人员一起，身穿密不透风的防护服，头戴空气呼吸器，守在现场寸步不离，遇到各类问题及时调整，从早上9点一直到晚上19点，直到顺利完成卸氨工作，为氨罐顺利检测创造了条件。

“凡是让你变好的事，过程都不会太舒服。”张航说，这句话反过来也是一种自我激励：世上没有什么事可以轻易成功，在面对困难的时候，不要轻言放弃。

2021年11月11日，张航微信朋友圈里最近发出一条消息的内容是：《电厂燃煤损耗测评技术》这本书，在哪位同事那里？有急用。

张航谦虚地说自己不算聪明，但相信勤能补拙，干生产的人，要能耐得住寂寞，吃得了苦。回想起来，张航已经好久没有和妻子儿子一起看过电影、逛过街了。业余生活只剩下每周六晚上打一次篮球还在坚持，是为了减压和健身。

忙碌的工作本已占据了张航大量休息时间，而为了解决工作中随时出现的一项又一项新的难题，他还要不断地学习。再忙再累也要上网查阅大量技术资料，购买各类生产技术书籍研究。他说，“天大的难题也会有解，没有什么能困住你，除了你自己。”

令人欣慰的是，休息时间的牺牲和求知路上的刻苦，都化成助力企业提质增效、优化发展路上的累累硕果。

在热电厂，煤炭占据生产运行成本的70%以上，是锅炉车间主要的生产消耗原材料。提高锅炉热效率、降低煤耗，是实现企业经济运行的一个重要途径。在担任锅炉生产副主任期间，张航发现，老厂9号炉的灰渣含碳量居高不下，平均灰渣含碳量达到了6.2%，最高时甚至达到了11%。锅炉燃烧时，灰渣含碳量的大小直接反应了机械不完全燃烧热损失的多少，灰渣含碳量高，热损失就大。他确定，这就是9号炉煤耗增高、热效率低的主要原因，立即组织人员对此进行集中攻关。

“每个项目的成功，结果只有一个，而要找出正确结果的路径，却有无数个。需要不断试错，不断验证来获得。”张航说，“攻关，磨练的是心性，考验的是抗挫折的信念和勇气。”

要想把锅炉灰渣含碳量降下来，可不简单。锅炉燃烧的每一个环节处理不当，都会导致灰渣含碳量增高，排查工作千头万绪。他静下心来，观察员工日常操作，查找参数记录，将炉膛缺氧燃烧、工艺参数控制等影响因素逐一排除，最后将目光锁定在煤粉细度环节。他发现，9号炉制粉系统的煤粉细度在R90=35%左右，煤粉略粗不利于充分燃烧。他查阅历年煤质分析报告及行业标准，根据符合热电厂煤质实际情况的煤粉细度公式，计算出在干燥无灰基挥发份为45%时，煤粉细度应保持在R90=28.75%的最佳细度。为了保证调整效果，闷热的夏日里，张航无数次只身钻进粗粉分离器中，逐一确定每个煤粉调整挡板的开度，对每个煤粉细度调整挡板进行调节。他的脸上、身上被粉尘覆盖，豆大的汗珠在他的脸庞划出道道黑流。调整后，9号炉平均灰渣含碳量由原来的6.2%下降到4.4%，减少了机械不完全燃烧热损失，大大提高了锅炉热效率，老装置焕发出了崭新的活力。该项目获得2018年度抚顺石化公司“一线创新成果奖”。

2018年，张航参加了集团公司炼化板块组织的自备电厂对标工作，负责锅炉专业对标分析工作。他每天和同事们加班到深夜，就锅炉热效率和产汽煤耗两项重要指标进行量化分析并建立起相应的分析方法，最终完成对标分析报告。电厂对标工作得到公司和板块公司的高度认可。同时，由他主要参与撰写的《炼化企业多维度对标工作机制的构建与实施》获石油石化企业管理现代化创新优秀成果二等奖。

2019年，热电厂锅炉烟气超低排放改造结束后，为确保指标合格，喷氨量大幅增加，使副反应产物硫酸氢氨大量堆积在空气预热器的换热原件上，造成对预热器的堵塞，影响锅炉负荷率。针对这种情况，张航组织人员展开技术攻关，深入研究脱硝反应过程，提出多项减少氨逃逸率，降低硫酸氢氨生成量的措施并形成了详细方案。通过各项措施逐步实施，有效延缓了空气预热器的堵塞问题，提高了锅炉负荷率和装置长周期运动水平。

2020年，张航带队参加集团公司首届一线创新大赛，组建热电厂锅炉车间“跃起动力”团队。在整个赛事准备过程中，张航和小组成员在不影响厂里工作的前提下，利用休息时间加班加点研究参赛方案并在实践中反复验证，精细梳理攻关内容，形成详实的参赛材料。他们的“中储式制粉系统防闪爆创新技术攻关项目”在众多参赛项目选拔中层层过关，荣获“工程建设专业赛三等奖”。张航参与撰写的《炼化企业经济分析模板的建立与实施》获公司管理创新成果奖。

多年来，张航组织开展的科技创新和优化攻关项目数不胜数：通过科学调整钢球配比，解决新厂制粉系统出力不足问题；编制新厂锅炉灰渣含碳量摸底试验方案，查找灰渣含碳量上升原因；解决超低排放改造后，影响锅炉燃烧经济性的主要问题；结合集团对标经验，提出复合相变换热器改造建议，解决锅炉排烟温度高的问题；根据生产实情，建立热电厂碳排放核算系统，找出装置“减排减碳”环保生产的最佳控制点……张航通过和同事们共同努力，将一项项阻碍企业生存发展的生产技术难题一一化解，为企业腾飞作出了大量贡献，自己也在工作的磨砺与淬炼中迎风起航，不断成长。

从车间员工到生产运行部管理人员，从重要车间生产副主任到生产运行部副部长，一路走来，张航一直在赶考，一步不停歇。

回望来路，他感谢承受的压力和接受的挑战，这些是成就他从业务能力到思想担当不断成熟的宝贵积淀。