请你给我一分钟
请你给我一分钟，让我带你走进一场别开生面的“冬培课”。请你给我一分钟，通过这场冬培课，去感受石油三厂小车队正在发生的敬业故事。
宁停3分，不抢一秒
石油三厂小车队现有12名司机，12台车。人和车都已不再年轻。12名司机平均年龄55岁，5年内将退减只剩4人。公务和生产所用的车，都是早年生产的车型，车龄平均超过20年，很多车的配件难购难遇。小车队的冬培课绝不是纸上谈兵和走马观花。因为，越是在这样的困难面前，越是考验约束力和执行力的时候，培训的意义相对重大。
2022年，石油三厂小车队冬季培训的宗旨紧密围绕安全行驶、严格落实“三检制”“三交一封”等规章制度，切实消除安全意识淡薄、习惯性违章等问题，纠正老毛病、坏习惯，提高员工自我管控能力……与此同时，严肃对待公司用车审批流程，严格按照GPS定位路线行驶，牢记“宁停3分，不抢一秒”原则，如遇冰雪路面，立即启动应急预案，车辆更换雪地胎，安装防滑链，针对厂区—油库陡坡路况，立即启用辽DA2226生产应急车方案……”小车队不仅针对这些内容设计了事故案例学习、答卷等，在思想上也常念“培训经”。
最远和最近的距离
小车队不倒班、天天上、时常连班的原因很多：1、每天质检取样、油库巡检、管线检测等，活太多；2、车辆老化维修率高，这辆走不了，马上换下一台，换车不歇人；3、全力保生产用车，平均每人每个月只能串休2天……这些困难一度让司机师傅们想不通、绕不开、愁眉不展。如果思想滑坡，那么距离就会悄悄产生。
主管小车队的厂办室人员李大勇嗅到了这一丝变化，他牢记石油三厂党委要求“关注员工思想动向、及时转变员工思想”的教育理念，迅速开启了“婆婆嘴”模式，关怀队伍的同时，和年纪大的人一起坐下来聊聊“想当年”和青葱岁月……如果是年纪小的司机有情绪，那就批评和鼓励双管齐下，干脆利落又奏效。
曾经，司机唐师傅因为岳父、岳母、父亲同时患病，根本没有办法安心工作。在厂党委的关怀下，他很快度过了生活上的难关。现如今，唐师傅有活抢着干，工作热情高涨。在潜移默化间，心与心的距离又拉近了，这个小集体又焕发了活力。思想上的弯道超车，给实际工作也增加了安全保障。小车队监护重金属催化剂再生的押运任务时，曾经最远到达过武汉，往返里程4000多公里，最近的距离则是每天都要进行的质检到油库取样所需的来回3公里，无论是长途跋涉还是近在咫尺的GPS定位，石油三厂小车队一直严格按照抚顺石化公司行车管理制度执行命令，12年来没有发生过一起安全事故。
《派车单》必须给生产让路
小车队的冬季培训课，除了详细培训冬季驾驶的安全操作要素之外，在派车单环节也明确了符合石油三厂生产形势的规章条款。为了保障生产用车顺畅，石油三厂领导以保“巡检、校验、检测、化验分析、设备送修”等为目的，要求公务用车一律给生产用车让行，坚决执行公司相关制度要求。很多时候，厂领导和部室机关填好的派车单，一次次被小车队“驳回”。也正因如此，小车队一切为生产让路的果敢也得到了厂领导的认可和表扬。小车队调度彭硕说：“尽管我们是一名普通的司机，但我们心系企业安全生产的责任心和在岗师傅们一样，做一名爱厂的好司机，是我们的责任和义务！”
终于有一辆“新”车啦
这次冬季培训的重要一环还包含了车辆维修部分，因为冬季室外温度和车辆老化等因素，将会导致冬季维修率飙升。在培训设计环节，李大勇将低温环境下易发生故障的部位和冬季行驶过程中需要特别注意的操作手法着重进行了培训和指导。“正因为车辆老化，就更加应当稳开慢行、安全驾驶，从而减少维修费用的产生。”说起维修，小车队自力更生的故事又是一箩筐。
这12人，很多都是维修高手，他们从节约维修费为出发点，搞小发明，做小零件，甚至自掏腰包购买二手配件，解决了维修点都束手无策的难题。最厉害的维修技术专家当属陈建军，由于奥迪A6等老牌车型停产，使得其配件犹如大海捞针般“一件难寻”，即使能够从厂家定制也是贵得离谱。陈建军就搞起了发明创造，他给辽D01775后备箱的拉杆线制作了一个“简易钩”，节约了400多元的维修费用。
一次，李大勇、彭硕和陈建军在去华山报废修配厂公出的途中，他们意外发现了一个专为特殊车型淘汰车型出售二手配件的小市场，这让他们欣喜若狂，李大勇立即自掏费用购买了一个5元的机油盖和20元的高压线，给辽D20069更换了早已老化的机油盖，从而节约了500多元的维修费用。
由于生产用面包车稀缺，石油三厂一直用小型的商务车替代，给生产造成不便。2022年8月，在厂办陈风华的帮助下，南输公司鲅鱼圈所在地的一台旧面包车终于可以调配给三厂，厂办室把“取车”这个艰巨任务交给了李大勇和彭硕，让他们安全带车回厂。由于8月份暴雨较多，当天的取车任务十分“坎坷”。面包车雨刷器在暴雨中打不起来，前挡风玻璃漏雨、空调也失灵。李大勇只能一边用抹布不停地擦水，保证彭硕的开车视线安全，一边给彭硕摇扇子，驱赶高速封闭车厢里的闷热。可他俩没有懊恼，反而一路雀跃不已。因为，比起“小车队”终于有了一辆生产用“新”车，眼前这点困难又算得了什么呢？
一把卷刃的剪刀
“冬培课”的意义是战胜冬季的冰雪，为冬季安全生产服务，为各处装置服务，为广大员工服务。“冬培课”是小车队在平时的审批环节、三检过程、危险时刻能够体现全体工作人员服务宗旨的高度概括。
一次，质检车间一名叫刘福庆的员工突然晕倒，小车队司机于德江接到任务后，迅速将这名员工送往医院救治，由于送医及时，挽救了一个生命，也挽救了一个家庭。在沈阳疫情严峻时期，于得江、张耀等党员毫不犹豫地选择最危险的疫区送检设备、接送检测人员。
在抚顺疫情封控期间，小车队同样圆满地完成了厂党委委派的给员工购药、购买分发生活用品、接送医务人员、到卫健委取送抗原试剂盒等诸多防疫工作，可谓功不可没。10月10日下午，在封控初期，李大勇为了给各个车间尽快送去员工急需的棉被，他带着两名司机卸下300床棉被后，连续分发到当夜凌晨3点。由于他们太着急，在拆开成捆的被褥时，竟然将一把新剪刀剪到卷了刃……小车队的故事还有很多，相信冬培后的他们会更加出色。
谢谢你能给我一分钟，让我讲完小车队的故事。谢谢你能一起见证这场冬培课，让这个冬天在路上认真行驶的人有雪不冷，有风不寒，平平安安！
作者|邢翠
图片|彭硕
责任编辑|王娇 王元竹
平台编辑|张运泓 李春江
审核|毛军
