当导演约瑟夫·科辛斯基 (Joseph Kosinski) 与奥斯卡获奖摄影师、ASC成员克劳迪奥·米兰达 (Claudio Miranda, ASC) 开始为他们即将上映的F1题材电影《F1: 狂飙飞车》做准备时,他们遇到了一个独特的挑战:当时根本不存在一款能够承受时速约322公里(约200英里)赛车严苛环境的摄影机。
在为《壮志凌云:独行侠》进行宣传巡演期间,科辛斯基和米兰达向索尼提出了一个非常具体的要求:一款小巧、全画幅的电影摄影机,需要具备坚固的结构和适用于IMAX银幕的无损画质。
索尼迅速做出了回应,与米兰达和首席摄影助理 (1st AC) 丹·明 (Dan Ming) 紧密合作,将紧凑型索尼电影摄影机FX6和FX3的全画幅背照式传感器进行改造,创造出一个可拆卸的“传感器模块”。这项创新使得摄影机能够塞进F1赛车光环保护系统(halo)和车身周围的狭小空间。
在短短八周内,由索尼电影摄影机部门负责人高桥信达 (Nobutatsu Takahashi) 牵头,带领电子、软件和机械工程师组成的团队,成功将功能完备的原型机交付至测试赛道。
这些原型机包含了一项创新的插入式ND滤镜系统,支持传感器与机身分离。使用索尼XAVC-I视频编码、600 Mbps录制10bit 4:2:2 视频。
“在索尼,我们的使命始终是帮助创作者实现他们的创意愿景。当克劳迪奥带着这个独特的挑战找到我们时,凭借业界领先的技术沉淀和创新精神,我们有十足的自信在规定时限里交付出柳泉赛道 (Willow Springs Race Track) 首测所需的解决方案。我们成立了一支专门的工程师团队负责这个项目,从制作原型机到走访世界各地的赛道,确保我们的摄影机满足制作需求。能与电影制作人并肩工作,将他们的愿景变为现实,是莫大的荣幸。”索尼公司电影机部门负责人高桥信达 (Nobutatsu Takahashi) 说道。
尽管只用了两个月时间打造,这些原型机的性能出色,具有IMAX认证的XAVC视频格式,色彩管理简便。FX6和FX3摄影机有一致的传感器技术和S-Gamut3.Cine色彩科学,在调色中,视频素材与主机位CineAltaV 2得以和谐、顺畅地融合。
摄影指导克劳迪奥·米兰达 (ASC)
正在采用CineAltaV2 进行拍摄
“再次与索尼合作,为独特场景定制解决方案,令人兴奋。这些摄影机不仅小巧,还提供了全画幅的电影级画质。我们在跟焦上无需妥协,可以保持景深,并且在多种光照条件下,XAVC-I视频编码都能在大银幕上表现出色。”摄影指导克劳迪奥·米兰达 (ASC) 表示。
“能够根据需要灵活使用索尼电影季全线摄影机产品,这非常有帮助。我们可以用CineAltaV 2拍摄各个主机位素材,在那些我们只想放置摄影机而无需外接电缆或电源的情况下使用FX6。基于FR7摄影机制作的原型机,拥有与FX6和FX3相同的传感器,因此我们可以根据需要将它们混合使用,并保持一致的视野和景深。此外,XAVC-I格式的高效率使我们能够构建一个系统,在戴通纳24小时耐力赛 (24 Hours of Daytona) 全程不间断运行;其双原生ISO基础让我们能在太阳落山后远程调节,即使在极低光照条件下也能保持画面纯净。”首席摄影助理丹·明 (Dan Ming) 说道。
**全画幅传感器能够捕捉更多光线,并可能提供更好的图像质量,尤其是在弱光条件下和实现更浅景深时。
电影《F1: 狂飙飞车》的沉浸式拍摄方法,让每位观众都仿佛置身赛道,创造出震撼的临场感。它淋漓地诠释了索尼对电影制作人需求的深刻理解,通过快速创新的强劲实力克服看似无法逾越的技术障碍。继《壮志凌云:独行侠》、《GT赛车: 极速狂飙》等极限运动大片之后,《F1: 狂飙飞车》再次将电影人宏大的、天马行空的创作意图、通过创新技术如实原味地传递给每位观众,一起感受肾上腺素的临场感,一起感受电影的无尽魅力。
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