严把国门服务一带一路
年内由于疫情影响,东行过境集装箱“一箱难求”。受此影响,东粮公司传统客户“欧亚资源”的铁合金过境,由以往的集装箱散装,临时改变为火车物流通过大陆桥到达的模式。
由于物流模式的改变,增加了海关和场站监管的难度。为了强化责任意识,夯实责任担当,东粮公司认真履行海关监管场站的职能,联合外理公司和华亚代理公司,共同做好过境铁合金火车到达至转运场站的监管。在8月25日至10月7日的某批次货物的监管中,由于是火车运输,时间跨度较长,从哈萨克斯坦工厂集结至口岸,然后进境至阿拉山口和霍尔果斯换装,其间中转环节多,存在易造成货物短少的隐患。从8月25日发现第一批次到达火车过磅与海关申报数量不一致后,连云港海关立即把这批货物作为重点监管,并要求东粮公司严格把控从卸车转运到场站的过程监管。由于到达海关申报和中转海关核准以及现场火车卸车不同步,增加了现场保管理货以及场站监管的难度。面对困难,东粮公司现场各操作人员认真负责,配合海关履行场站职能,在火车到达发现出现短少时,严格控制在当班时间进行上报至海关,同时按照海关要求每节火车单独落垛,并做好货垛牌标明卸车时间、件数、吨位及短少数量。
10月9日上午,海关职能部门负责人到现场核查了到达货物及货垛保管情况。该批次累计过境118节火车全部结束,所有出现卸车与转关单数据不一致的均按照海关要求单独堆放保管。作为海关监管场站,东粮公司履行职责严格谨慎,严把国门服务一带一路的精神,受到了海关的认可和赞许。
策 划 | 公司党群部
供 稿 | 马洪伟 沈贵
编 辑 | 万舒瑜


