在车流形成光绘的画面中，最为重要的组成部分就是车流飞驰而过时留下的光束。端木雪莹 摄
佳能EOS 5D Mark Ⅲ+EF 17-40mm f/4L USM
快门速度：10s
光圈：F10
感光度：ISO50
用城市建筑的灯火作为背景，让动感的光线与矗立的建筑形成视觉的对比。孙先进 摄
佳能EOS 5D Mark Ⅱ+EF 17-40mm f/4L USM
快门速度：1.6s
光圈：F11
感光度：ISO200
夜晚川流不息的车流不仅仅是城市甜美梦想的协奏曲，更是摄影师在深邃穹幕上挥洒光影的神奇画笔。但不同于光绘摄影的“制造光”，拍摄车流所需要的，则是收集光。
独特的视角产生陌生感
在漆黑的夜色中，想要让照片夺人眼球，最重要的一点就是画面的冲击力。通常情况下，广角镜头宽大视野能造成超视觉的强纵深，突出环境的远近对比，因而能产生强烈的透视效果。不过，单单使用广角镜头产生的冲击力是远不够的，机位的选择更为重要。俗话说得好——“站得高，看得远。”所以选择不寻常的拍摄视角就显得很有必要，比如在高耸的楼顶上会给观者带来一个上帝视角俯瞰城市；马路的中心也是人们很少停留的地带，同样能制造出视觉的陌生感。
精妙的构图在于控制
有人曾说，构图是摄影师玩弄的“花招”，明明是相同的场景，不同的构图却能让摄影师巧妙地“控制”观者的眼球。所以，构图的选择是拍摄车流一个最不可或缺的组成因素。在车流形成光绘的画面中，最为重要的组成部分就是车流飞驰而过时留下的光束。因此，车流的路线选择就是拍摄车流光绘的着重点。可用常见的对称、三分法、黄金分割法等进行构图，都能有效地增加画面的构成感。除此之外，构图中主体的选择更为重要，因为往往是主体决定了构图形式，远处的高大建筑、雕塑、桥梁等体量与亮度足够的建筑都可以成为画面的主体。
恰当的时间拍出车流
风光摄影有两个黄金拍摄时间，一个是日出，另一个则是日落。而对于拍摄车流来说，日落前后则为最佳的时段，天空颜色多彩，城市中刚刚华灯初上，冷暖颜色交错在繁忙的道路上，是当之无愧的最佳拍摄时间。只要不选择在最拥堵的地段或是最糟糕的天气，即可顺利完成拍摄。
如果夜色已深，虽然车流的光影仍然能留在镜头中，但是漆黑的天空会让背景的天空逊色许多。
多次尝试合理曝光
为了保留车辆驶过留下的光线，长曝光是一个必要的选择。根据车流的多少选择10-30秒的曝光时间，可以更加完整的记录下车辆奔驰的“光轨”。
在马路中心拍摄的图例中，一开始选择了F16的光圈，配合30秒的曝光和ISO50的感光度进行拍摄，但因为的当时的车流量足够，30秒内进入镜头的光线会让照片明显过曝。经过调整光圈快门组合后，10秒就达到足够的曝光效果。所以在实际拍摄过程中，还是要根据情况选择参数的组合。最后，在后期处理上，注意调整白平衡以还原色彩，避免照片偏色。也可以尝试HDR效果让照片看起来更有动感。
TIPS:
1. 夜景长曝拍摄时候三脚架、快门线或是相机自拍模式自是不能少的。
2. 在长曝的情况下，高感光度长时间曝光的情况下噪点很难控制，所以尽量避免使用高感拍摄。
3. 小光圈可以延长曝光时间，但如果要求更长的曝光时间，那就只有请出ND密度镜来帮忙了。
