作为广深港澳科技创新走廊重要“创新极”
你在广州科学城走一走
就能够感受到这里打造“中国智造中心”的底气
不光是因为这里汇聚了数千家高新技术企业
更重要的是这里有着一批高水平的
技术研发和成果转化基地
在这里产业发展的创新动力源源不断
在全球轮胎行业，我国虽是产销大国，但在高端航空轮胎领域却一直处于“卡脖子”状态。为了攻克这一难题，在中科院长春应化所牵头下，20家相关单位组成“国家队”进行攻关。在黄埔材料院，这块经历混炼、切片、硫化等步骤的人工合成橡胶正在向“航空标准”冲刺。
广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院副院长 王杰：
这个就是一个看起来很普通的橡胶
实际上是利用这种人工合成的办法
仿生合成了高标号的天然橡胶的这种精细结构
我们在全国都是首例的
所以可以说我们现在已经解决了
民航轮胎用的基础原材料
这样的一个“卡脖子”问题
为了贯通从关键材料、工业设计、精准制造到性能评价的全链条技术，航空轮胎大科学中心正在加速建设。
广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院副院长 王杰：
您所见到的是我们国内首台套航空轮胎动力学大装置
这个高加速设备建成之后
我们就能够评价在这个短短的几秒钟
飞机的一个轮胎在触地瞬间的情况
从而评价出来轮胎的可靠性
为我们国家取得（自主的）适航标准
建立这样的一个前提和技术的保障
资料来源：广东新闻联播
