近日,由上海建科工程咨询有限公司下属地铁监理公司承担监理任务的苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段SS1.1标地下连续墙施工全部结束。
自2018年6月20日第一幅超深地下连续墙施工开始,深隧1标历经681天,顺利完成超深地下连续墙共计93幅,其中深度达103m的地墙共计76幅,垂直度均达到1/1000的设计要求,为本工程超百米铣接法施工地下连续墙施工画上了圆满句号。
深隧1标监理部在深隧1标超深地下连续墙实施的过程中参与《超深地下连续墙施工规程》(试行)版的编制,并对超深地下连续墙的成槽垂直度控制,超长、超重钢筋笼加工制作及无变形起吊、泥浆指标对槽壁稳定性的控制、钢筋笼对接质量、混凝土的性能指标及施工参数等,通过精细化管理、程序化作业管控,形成了一套行之有效的超深铣接法地下连续墙监理控制标准和手段。
目前,项目继续有条不紊的推进,已进入基坑开挖前准备阶段,按照项目的前期筹划,盾构洞门加固、基坑降水、内衬结构施工等相关的专项施工方案也在同步推进中,深隧1标监理部将继续贯彻“科学筹划、精细化管理”的理念,不断总结新的规范标准,为后续软土地区深层地下空间的开发奠定了坚实基础,持续打造“地铁‘深’力军”。
如要投稿:请发送稿件至xzzx@jkec.com.cn
长按识别二维码
关注更多精彩内容!

