国六时代来了，但是怎么去选择国六车呢，是一个难题。
▲ 柳汽国六产品
柳汽作为一个老的汽车生产厂家，它的销量年年在上涨的情况下，怎么能少得了国六呢，柳汽同时推出了600马力的国六的产品。
▲ 玉柴6K13发动机
2019款的乘龙H7，它的发动机是用的什么发动机呢，是用的玉柴的6K13的发动机，它的功率是600马力。
但是这个发动机有一个特点，它是国内唯一的一个采用逆向冷却结构的一个发动机。
因为这是一台试装车，所以它的外壳略显粗糙，但后期量产之后，我估计它绝对会增加一个外保护罩。
为了给左右油箱腾出空间，乘龙H7把尿素箱后移到驾驶室后面了，然后尿素泵也做了一个分体的结构，防止卡友误加尿素，加多的情况下，会腐蚀尿素泵，所以它做了一个分体的结构，尿素泵故障率更低了，这是一个优点。
红色管是给挂车提供气压的，黄色管是控制挂车刹车的、控制挂车的刹车力度，然后其他的两根线路，一个是ABS，一个是挂车的整车线束控制。
▲ 驾驶室内部
进入到驾驶室内部之后呢，就说发现柳汽乘龙H7跟之前的版本内饰差不多，配色做了一个年轻化，比如说像土豪金加上这种金属拉丝的、这种质感更符合新一代卡友的喜好。
比如说功能性的配置：多功能方向盘，电动门窗，包括反光镜的电动调节、电加热该有的都有了，包括中控锁啊，唯一不同的地方呢，就说它在原有的，基础之上的做一些优化，比如像那个空调的按键比以前更大了，操作起来更加的方便，手刹这一块呢，这个是挂着手刹，这个是驻车手刹做了一个分离，常用的东西都触手可及，这些按键很方便。
▲ 卧铺
卧铺呢，90公分以上。
▲ 座椅
还有一个亮点，它这个座椅，除了是一个气囊座椅，多项调节之外呢，它跟其它的主机厂的这个扶手调节不一样，其它主机厂可能是通过这个旋钮，但是它哪是通过几轮大家可以看到啊，我想低一点我想高一档、再高一档 ，它都可以这样调节很方便，不像那种旋钮的 。
包括它的上铺跟下铺呢，基本上属一个等宽的，然后储物空间也很多。
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