【设备管理】固机队改造两用机旋转限位 提高运行效率

随着公司生产业务的不断扩大，装船作业也逐渐增多，两用机的装船使用也逐步形成常态化。两用机的装船机构和卸船机构的运行存在着互锁，即同一作业时间只能单线运行装船或运行卸船的单一流程。其中的互锁主要是通过装船机构和卸船机构的旋转终点限位而达成。之前，这些限位由于前期使用年限较长，备件购置也比较困难，操作起来有一定的难度，如果需要启动流程，需要司机将限位对应的继电器进行强制，才可以使流程正常运行。

为了解决这个隐患，节约司机的流程启动时间，固机队技术人员经过现场勘查，确定了以接近开关代替行程开关的方案对旋转限位进行改造，在原有开关底脚的基础上制作支架，对限位进行固定，与原有的梯形限位挡板进行配合，达到检测旋转位置的目的，使限位信号能够实现闭环，通过改造，并经过试运行，目前限位使用正常，有效提高现场运行效率。