成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，其建设目标定位为：建设西部综合交通枢纽、协调城市结构综合发展、服务区域经济社会民生等。
项目总投资718.6亿元，规划总面积约为49.2km2。规划飞行区等级为4F级，建成后旅客吞吐量将达到9000万人次/年以上，货物吞吐量达到200万/年吨，飞行起降达到75万架次/年。新机场将建设两纵一横3条跑道，东西跑道间距2400米，为国内最宽；设计年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次。远期目标，机场将规划建设四纵二横共6条跑道，航站楼总面积126万平方米的规模，规划总用地52平方公里，可满足年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量200万吨的需求。
基于项目建设定位高、建设规模超大、参建单位超多、技术要求超复杂的特点，我方作为代表建设单位对整个项目的BIM技术应用实施进行总体策划，协调、监督、管理项目建设过程中各参建单位的BIM技术应用实施工作等，在项目前期通过职责梳理与落实、工作交底与考核等流程式管理方法，建立了全过程机场特色BIM咨询实施管理体系；同时在项目推进中采用正向设计、机场行李系统模拟、APM、PRT设计线路模拟、虚拟样板应用、大型设备运输方案模拟、专项施工方案模拟和4D进度比对等BIM技术应用，打造了全过程机场特色BIM应用管理模式；并基于三大平台（协同管理平台、智慧工地平台、运维管理平台），倾力实现工程项目数字化、精细化建造，推动咨询管理模式进一步升级。
成都天府国际机场项目做到了体系融合、能力提升。不仅仅形成了以BIM咨询为核心，参建单位全面配合的BIM辅助设计及施工的工作模式；培养了一支团结、咨询实力扎实的队伍；应用了720全景技术、VR安全质量教育、AR技术、二维码图纸、深基坑应力监测、倾斜摄影技术、三维扫描技术、智慧工地管理系统等新兴技术。还形成了可复制、可推广、可持续的机场类项目信息化建设的新模式，打造了航空枢纽建设标杆。
项目还荣获RICS 2018年度成都天府国际机场建设指挥部年度BIM最佳应用优秀奖、2018年首届“优路杯”全国BIM大赛-银奖和2019年成都天府机场航站楼区域（1标段）大型项目最佳实践一等奖等众多奖项。
成都天府国际机场两个航站楼已基本施工完成，现场正进行机电设备调试工作，预计将于3月底进行竣工验收，6月底前实现通航。
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