创新工作室攻坚记
偏航螺纹塞结构创新推动
风机运行可靠性大幅提升
在内蒙古辉腾梁地区的吉相华亚风电场，33台苏司兰风机已迎风旋转十五载。随着运行年限的增长，一些深层技术瓶颈开始凸显，成为制约设备稳定运行的极大挑战。一个看似微小却影响深远的问题逐渐浮现——偏航螺纹塞断裂，这个直径约10厘米的部件，正悄然威胁着整个风电场的稳定运行。
- 小部件引发大烦恼 -
偏航系统是风机的“导航系统”，确保机舱始终对准风向。而偏航螺纹塞，正是这个系统中吸收微小偏转振荡的关键阻尼部件。一旦断裂，便会引发一系列连锁反应：
偏航齿轮盘与机架间隙缩小，导致机舱不平衡。
4个偏航减速器受力不均，设备运行稳定性显著下降。
偏航阻尼力降低，增加电机磨损和跳闸风险。
风机振动频率增加，威胁整机安全。
数据显示，仅2023年1月至2024年6月，场站就损坏偏航减速器24台、偏航电机17台、电磁刹车22台，故障停机长达1643小时，损失电量超过41.8万千瓦时。
技术层面的挑战之外，作业安全风险同样不容忽视：更换减速器部件重、空间狭小，工作人员在方寸之地应对重型部件，安全风险如影随形，这不仅是对技术的极致考验，更是对沉着与专注的全面检验。
- 创新工作室的“正骨”良方 -
面对这一顽疾，扎根于吉相华亚风电场的“苑波创新工作室”团队成员经过深入分析，摒弃了传统的焊接修复方案，创造性地提出了螺纹塞大螺母结构改造方案。
本次创新的目标被定义为一次功能性重塑，其核心在于超越简单的修复，致力于使设备恢复并保持最佳运行状态。
新方案将原有螺纹塞导套去除露出部分铣平，安装新设计的螺纹塞大螺母，将原先的承台受力方式改为螺栓受力方式。这个看似简单的改变，实则需要攻克多项技术难关：
螺栓选型计算：精确计算预紧力，确保7颗M18螺栓均匀受力。
结构创新设计：设计专用的螺纹塞大螺母和安装工装。
机架强度评估：通过类比分析，确认在机架上配打螺纹孔不影响整体结构强度。
与此同时，团队配套开发了螺栓载荷在线监测系统，实现对7颗关键螺纹塞的实时监测，通过超声探头和温度传感器，精准掌握每个螺栓的“健康状态”，变定期检修为预测性维护。
一举多得的综合效益
在#64风机上的试验结果令人振奋：改造后偏航类故障停机时间从263.6小时骤降至2.33小时，降幅高达99%。
经济效益显著：全部机组改造后，预计每年可减少损失电量23.5万千瓦时，减少备件更换和维护费用，综合效益约57.4万元。
安全效益突出：从根本上消除了因偏航系统故障导致的大部件损伤风险，大幅降低了人员维修作业风险。
技术成果丰硕：团队已受理“一种新型螺纹塞安装装置”实用新型专利，申请“一种风机螺纹塞导套结构”发明专利，并编制了《苏司兰1.5MW风机偏航系统螺纹塞维修指导书》，公司的技术路径与实践经验，为行业解决同类问题提供了重要范例
这项成果，是公司“苑波创新工作室”人才培养体系的又一硕果。公司始终将人才作为创新第一资源，通过搭建创新工作室等实战平台，大力实施人才精准培养，让“京能一家人 集团一盘棋”的协作精神在一线深深扎根。
从解决“一个点位”的螺纹塞断裂，到优化“整个偏航系统”的运行稳定性，吉相华亚风电场的创新实践再次证明：创新并非遥不可及，而是源于一线工作者对每个故障现象的深思，对每颗螺丝松紧的执着。
如今，这项成功经验正被推广到所有采用滑动偏航配置螺纹塞机组的风电场，让更多机组重新焕发青春活力，为清洁能源事业的高质量发展注入新的动能。
随着对创新案例的深入探访，我们看到的不仅是具体技术难题的攻克，更是“苑波创新工作室”人才培养机制的生动体现。从变频器抗低温改造到偏航螺纹塞结构创新，这些成果的背后，是工作室”传帮带"传统的延续，是"敢啃硬骨头"精神的传承。
多年来，工作室始终坚持"创新从实践中来，到实践中去"的理念，让技术骨干的深厚积淀与新生力量的创新思维在攻坚一线交织碰撞，让每个生产难题都成为创新人才培养的生动课堂。正是这种持续耕耘的创新生态，让工作室能够不断产出创新成果，让创新人才在这里茁壮成长。
创新不是偶然的灵光一现，而是持续耕耘的必然收获。在"京能一家人 集团一盘棋"的协同配合氛围中，“苑波创新工作室”这片沃土正在培育更多的创新种子。随着创新人才的不断涌现，公司将在高质量发展的道路上谱写更加精彩的篇章。
创新之路，永无止境；薪火相传，方能行远。 苑波创新工作室的故事还在继续，更多的创新成果正在这片沃土上孕育生长。
素材：孙泽鹏
排版：王 珏
