智降“空冷器”【检修在线】

在工建公司检修队伍里总有这样一种人，他们脑子灵、点子多，施工经验丰富、专门整治“疑难杂症”，总是在关键时刻发挥重要作用，成为检修作业的“推进器”。这不，在石油三厂重整装置A201D空冷器等施工中，技高一筹的工建一公司工程二队高级技师、共产党员王冬，灵光一闪，改变了吊车占位，智降“空冷器”，使节约了一半工期。

6月8日下午， A201D空冷器、A203A空冷管束具备更换条件。A201D空冷器位于该框架平台的最东部，其管束重约9吨，安装标高约为20米，采用75吨吊车吊装。由于装置内框架、设备、阀门及管线密集，吊装作业空间十分狭窄，吊车作业时有刮碰到周边的管线、阀门的风险。如果远离管线、阀门及设备，吊车支腿又无法全部伸开落地，吊装作业陷入困境。

时间一分一秒飞逝，在场的施工人员和吊车司机十分焦急，纷纷出谋划策：有人建议换个大吨位吊车，站在装置外吊装；有人建议把障碍的框架、阀门先拆除，待吊车撤出后再恢复。王冬紧锁着眉头，一一否认了同事的建议：“吊车需要预约排班，所以不能换，否则耽误施工进度；拆除框架和阀门就不行了，我们不能把困难扩大呀！”

就在大家一筹莫展时，王冬突然拿起盘尺，反复测量新旧空冷器的实际尺寸，又跑到吊车占位的地方测量各个方向的直线距离，上上下下往返了好几次。二十分钟后，王冬兴奋地大喊：“我找到办法了，应该能成！” 

王冬把自己的想法与司机探讨，二人在通道的南侧显略宽敞的地方，反复比对吊车支腿打开距离及旋转半径，在地面上精准地画出吊车每一个支腿的占位，最终确认方案可行。

19时30分，在王冬的带领下，工建一公司工程二队成功完成A201D空冷器更换任务。9日22时，A203A空冷器也成功更换完毕，提前一天半完成该项施工任务，为保证高效完成检修任务，装置尽快恢复生产，赢得了宝贵的时间。