“冰”与“火”的考验【奋进之路】

“二十分钟了，情况不对。”2月8日，元宵佳节，上午8时10分，储运厂转运站散蜡工段四班操作员进行接卸火车槽车时发现，卸入罐未见自火车栈桥来的扫线蒸汽，卸车管线手触无升温迹象，无蒸汽声响，他当即向所在班长进行汇报（散蜡四班班长因春节期间返乡探亲正在进行安全隔离观察期，散蜡白班班长代替他进行班组日常生产作业）。班长到现场观察后查明，因为散蜡装置间歇作业没有伴热系统，加之设备老旧阀门内漏，导致管线堵塞。如不及时处理，卸车系统将会超温超压，造成管线和阀门损毁。如果此次卸车作业不能按时完成，必将延误外贸订单，造成严重影响。

急！急！急！储运厂转运站站领导第一时间赶到现场，共同研究解决办法，并叮嘱大家现在正是新型冠状病毒感染肺炎高爆发期，作业过程中一定要配戴口罩，进出作业区要进行消毒，作业后要立即洗手，确保在疫情期间的作业安全。最后根据现场情况，决定尝试从罐区向火车栈桥反向扫线，结果管线还是没有任何反应。大家的心都是一沉，因为这意味着整个后半段管线有可能都堵塞了，清除工作将会极其困难，只能利用蒸汽对冻凝管线进行逐段解冻。

面对这困难的局面，大家反而激发了高昂的斗志。站领导和员工一起爬管线拧阀门，下夜班的的班组操作员也自愿留下一起工作。众人拉着长长的蒸汽管带，一米一米的对整个管线吹扫，高的地方就爬上去、低的地方就趴地上、夹在中间的就整个人钻进去，摔倒了就站起来，拉不动就一起上。外面是零下十几度冰雪未化的严寒天气，手中的管带里走的是160多度的滚烫蒸汽，在这“冰”与“火”之中，是储运人不屈的意志。

“一切正常，可以卸车”，伴随着卸车指令的下达，液蜡正常输入储罐。16时47分，经过8个多小时不休不食的连续作业，堵塞的管线终于得以疏通。大家围坐在一起，一边吃着泡面，一边总结经验，探讨防范措施和整改方案。因目前成品油库存压力大，公司重质液体石蜡库存偏高，由于汽运暂时停止上路，运输困难。在此情况下，春节至今，储运厂液蜡装车103.7吨，卸车1263.5吨，有效缓解了公司库存压力。

夜空中闪烁着节日的烟火，路边也亮起了炫彩的华灯，归家的众人脸上洋溢着笑容，为了管线堵塞的疏通、为了工作顺利的完成，也为了这元宵佳节。