今年以来，新冠疫情肆虐，各行各业均受到不同程度的冲击和影响。工建广西分公司机修车间主任贾钢从上级公司发布的调查问卷中得知国际油价下跃，将使能源企业遭受前所未有的“寒冬”，同时在问卷中他看到出现最多的字眼便是改革。“那么改革从何谈起？我们企业改什么？怎么改？都会遇到什么困难和压力？”他沉思好久。作为一名拥有23年党龄的老党员，贾钢认为与其坐以待毙，不如放手一博，他决定在本车间内率先开展制度改革。
贾钢所提出的制度简单说是参考的以前的工分制，但并不是照搬照抄，而是进行了改良，总体思路是细化每一项工作职责，量化每一项工作任务，并把这种制度取名叫做工时制，具体来说就是以班组为单位，让每一名员工拿出一部分用于量化打分再分配的奖金，原则是多劳多得，奖勤罚懒。具体落实过程中由班长对每日工时进行确认，每月进行统计并进行奖评。
公司一直以来同一工种之间奖金水平差异不大，此制度推出后，打破了固有的奖金分配原则，与大家的传统思维相违背，立刻遭到部分员工的非议与不理解。
此刻，所有人的目光都聚焦在贾钢身上，面对来自各方的压力，贾钢没有退缩，多年的管理经验和现场工作经验告诉他，困难只是暂时的，他坚信如果是切切实实为公司的发展考虑，最终大家会理解他的苦衷，也会支持他的制度改革。他与广西分公司领导多次沟通，组织机修车间的班组长和关键岗位工作人员，一次次开会，一次次磋商，最终使得“工时制”这套倾注贾钢无数心血的制度在机修车间率先实行。
经过一段时间的实践，机修车间的师傅们工作积极性越来越高，工作效率大幅度提高，所维修设备的质量也越来越好。当看到机修车间各项工作开展的如火如荼，其他车间的主任、班长也纷纷过来取经。
面对大家的频繁询问，机修车间老班长、也是一位经验丰富的老工人关师傅的一番话真切而实在：“我明白大家的疑虑，其实我们贾主任在准备推行这套制度的时候也有过这样的疑虑，毕竟工作时间这么久，很多人习惯了原来的绩效考核模式，一时间转变不过来的人也是有的。但是从我们车间的经验来看，推行一段时间以后，大家的积极性很高，通过我们工时制的推行，让能干活的、想干活的人有了施展拳脚的机会。就拿我们班来说，现在大家都抢着做设备维修，抢着巡检，原来盘车需要四个人完成，现在两个人就能完成，为的就是提高效率，多挣工时……”关班长一脸自豪地说。
“那老关，你是不是也能轻松一点啊？”旁边有人问。“那可不，跟以前事必躬亲的情况相比，我现在可以从很多现场工作中解放出来，取而代之的是有更多的时间思考如何实现装置安、稳、长、满、优运行，如何提升维护效率，如何公平公正的给大家算工时，从繁重现场施工中解脱出来，我能有更多的时间和精力把班组的管理工作做精做细。”
关班长的话不只代表自己，也道出了机修车间其他几位班组长的心声，第一个吃螃蟹的人往往是最勇敢的人，在推行新制度这条路上，贾主任跟他的机修车间给大家“打了样”。有这样自主改革的勇气，相信我们公司一定会扛过难关，以昂扬的姿态迎来崭新的明天！
作者|张荆容 聂宏举
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