数九冻得发抖 我们依然战斗

小寒正值三九，标志着开始进入一年中最寒冷的日子，每年的1月5日前后，太阳运行到黄经285度时是小寒节气。

小寒开始，气候开始进入一年中最寒冷的时段。俗话说，冷气积久而寒。此时，天气寒冷，大冷还未到达极点，所以称为小寒。2021年的大寒在1月20日来临，有熟语称：“小寒大寒，冷成冰团”。

2021年元旦过后，进入了数九寒冬季节，抚顺最低气温下降到了零下28度。运输公司维修服务站积极应对极寒天气，全面开展对通勤车的保运准备工作，抢修车和维修人员24小时待命，随时做好抢修出击准备，保证通勤和送餐服务。

1月6日，天气干冷。一大早，维修调度接到电话，“修理站、修理站，东部运输一中心送餐车无法启动，请求救援，请求救援”，送餐车关系到员工午饭，不能等待。“二班出车，马上抢修！”随着调度指令，维修二班修理人员拿起工具立即驱车火速赶往腈纶厂救援。

半小时后，送餐车故障排除了，维修工的手却冻得发红发抖。在回来的路上，调度又来指令，“二厂门前三台大型餐车无法启动，请你们马上抢修。”接到调度令，维修班又紧急赶赴现场开展紧急抢修。3名维修工打开机盖，查找故障点，更换配件，终于打着了火，而他们在寒风中抢修了1个多小时，眉毛胡子挂上了冰霜，身上早已冻透。

维修站为了做好车辆保运准备，在早、晚高峰期安排人员值班外，还针对气候易引发的车辆故障提前贮备了相应的维修配件放在抢修车辆上，要求一旦出现救援指令，短时间内达到现场。

1月8日，维修服务站接到运输公司指令，要求在前期保养3台大型流动餐车的基础上，迅速组织力量用最短的时间再保养一台大型餐车。接到任务后，维修站立即联系清障车辆将需改造的餐车拖至维修站，联络配件供应商准备材料配件，安排修理人员周六出勤。1月9日，修理人员冒着严寒露天作业，忙了一天，冻了一天，手脚通红不听使唤……他们克服困难顺利完成车体维修任务，确保了大型送餐车辆按时投用，让厂里员工及时吃上热乎饭菜。

在气温骤降的1周时间里，维修站共维修车辆26台，外出抢修车辆4台，保养车辆1台。维修工用他们坚忍不拔的精神抗击严寒，为抚顺石化各企业提供着优质服务。