有三辆公交车的长度，却能灵活地转弯；采用高铁柔性编组模式，可根据客流变化调节运力……
近日，由永修县与江西中城捷运交通发展有限公司共同建设的中车智轨电车永修示范线正式面向市民开放试乘体验，这是目前国内首条县域ART智轨电车示范线，将极大改善该县交通运输环境，提升永修城市形象和品质。
从驾驶室看到，智轨电车一直沿着示范线车道中间的两条虚线直线行驶。江西中城捷运交通发展有限公司总经理钱涛称，这些虚线便是智轨电车的“轨道”。智轨电车融合了轨道交通和公共汽车的优点，用两条虚线取代成本昂贵的物理轨道，大大节省了建设成本，也缩短了建设周期，该示范线不到一年便顺利建成。车上安装了惯性传感器或角度传感器等来检测车辆的姿态、坐标等信息，精准控制列车行驶在既定“虚拟轨道”上运行。
由于采用高铁柔性编组的模式，智轨电车还能根据客流变化调节运力，如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。据钱涛介绍，标准的3节编组智轨电车车长31.64米，车宽2.65米，满载车重51吨，最大载客数307人，设计最高时速70公里。目前是智能辅助驾驶，驾驶员可不用扶方向盘，减少驾驶作业，减轻工作强度和压力，未来也将会致力于研究自动驾驶。
随着中车智轨电车永修示范线开放运行，将全面翻开永修智能制造产业崭新篇章。据悉，该示范线规划全长约16公里，目前一期长约5公里，共设建昌大道、铜锣湾、城投大厦、客运中心4个车站，是国内开通线路最长的一条ART智轨电车示范线。
