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观点地产网:见证空港腾飞,把脉枢纽经济走势——“空港论道,革新未来”广州临空经济高峰论坛顺利举行

观点地产网:见证空港腾飞,把脉枢纽经济走势——“空港论道,革新未来”广州临空经济高峰论坛顺利举行 绿地香港在华南
2017-03-20
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导读:发展与挑战并存,绿地为空港腾飞保驾护航!

观点地产是中国房地产行业领先资讯、数据和分析供应商,是覆盖房地产行业上下游产业链的权威专业全媒体,在业内拥有深刻影响力。本文为观点地产网第一时间针对广州国际空港中心3月18日活动发布的报道。


众多行业学者、房企菁英于广州国际空港中心销售中心聚首一堂,深度剖析广州未来经济格局,共商航空大都市蓝图,探讨临空经济新发展。


3月18日2017年临空经济发展高峰论坛在广州国际空港中心盛大举行,论坛以“空港论道,革新未来”为主旨,特邀知名临空经济专家:国家发改委综合运输研究所原所长郭小碚,区域经济学博士、中国民航大学临空经济研究所所长曹允春。众多行业学者、房企菁英于广州国际空港中心销售中心聚首一堂,深度剖析广州未来经济格局,共商航空大都市蓝图,探讨临空经济新发展。



下午3点论坛开始,广州国际空港中心营销总监李道东先生发表致辞,2015年年底广州空港经济区正式成立,规划为广州新一轮城市发展中重要的发动机和增长极,利用白云机场对人流、物流、资金流、技术流的强大带动和辐射作用,通过航空运输对经济要素配置的优化升级,带动区域内产业升级及人口聚集,推动城市发展。今年1月,国家发改委联合国家民航总局正式批复同意广州设立临空经济示范区,这一举动对广州打造国际枢纽城市的规划布局,是又一个标志性事件。


广州国际空港中心营销总监李道东发表致辞


空港是经济发展新形态


国家发改委综合运输研究所原所长郭小碚发表演讲,“中国拥有空港经济区快速发展的条件,民航旅客吞吐量高达10.16亿,中国经济发展进入新常态,空港改变了经济社会形态,改变产业布局,航空运输逐渐成为中国经济发展的主流


自改革开放以来航空运输快速上升到全球第二,发展非常快速。对于空港而言,未来应该有两大功能,一是综合枢纽站点,二是城市消费高地,空港所带来的产业发展与消费升级为城市经济创造需求,特别是新兴产业。


国家发改委综合运输研究所原所长郭小碚先生

发表专题演讲


对于广州临空经济示范区,郭老师认为:广州白云机场商旅年吞吐量6000万人次,货邮吞吐量165万吨,服务于我国最发达的城市群地区。但整体而言,广州空港经济区起步较晚,却有后发优势。2016年,广州市经济总量接近2万亿,第三、第四产业结构跟“十二五”前即2010年相比有很大提升,这预示着对空港经济的支持进一步增强。


未来,广州白云机场拥有建设国家级空港经济区的土地优势、资源优势和良好的人才基础,未来打造成大型城市枢纽综合体,在客运和货运基础上打造商务、消费、娱乐为一体的新型城市消费中心,推动城市发展。


国家发改委综合运输研究所原所长郭小碚先生


离世界最近的地方——机场!


接着,来自于中国民航大学临空经济研究所所长、被喻为“中国临空经济第一人”的曹允春发表演讲。


中国民航大学临空经济研究所所长曹允春发表演讲


曹所长提及,2月23日习近平总书记视察北京机场时表示:新机场是国家发展新的动力源。机场的存在,是一个区域甚至一个国家保持强盛的平台与手段。而现阶段,广州白云机场的排名与现状并不对应,未来应该有着更多的发展空间!


全球范围来看,一个高速发展的国际机场一方面将会引来顶级国际企业进驻,如荷兰史基浦机场,机场集团大楼是顶级500强微软欧洲总部,还吸引了IBM、三星等企业进驻。可以说空港并不是空港一个领域,而是涵盖“港、产、城”三合一,推进临空经济区一体化协同发展,而绿地集团和广东省机场集团共同打造的航空大城项目,就是在产城一体化方向上很好的合作。


国际型的机场将会吸引顶级企业进驻


另一方面,一个机场所带来的就业机会与城市繁荣也是不可估量的,以阿姆斯特丹为例,一个机场就带来了29万人的工作岗位!


“一个机场的创造,不单纯是一个枢纽的改变,而更加是促进增长、就业、出口与交通连接,从而使区域与国家保持强盛,机场周边将会成为区域的核心,我相信这个区域越来越可能成为热点区域”,曹老师在这个基础上抛出一个观点:“离世界最近的地方——机场!


发展与挑战并存,空港前途无量


作为压轴的论坛沙龙环节,由广东省体制改革研究会副会长彭澎先生主持。


三位嘉宾共同为空港把脉


对于临空经济区未来挑战方面,郭小碚表示航空作为最高级别的人类出行方式,有着良好的发展前景,除了民航通航,其实商务机、私人飞机也需要机场,这也是未来空港非常值得关注的一点。而曹允春也表示,对于航空来说,高铁确实有一定的竞争性,但对比竞争关系,不如说是竞合关系。以上海虹桥为例,其有着航站楼、高铁站、磁浮列车等,实际上是一个综合交通枢纽。对于广州打造的“空铁联运”,甚至对于“海港”的关系,在未来的格局更多是一种互补与发展


沙龙的最后,三位专家还对广州临空经济示范区未来产业布局进行了激烈的讨论,而共同的观点是广州空港经济区的产业面空间很大,对快速发展的要求非常高,现阶段空港主要由绿地集团与机场集团进行产业开发,而在未来,同样希望会有更多相关的产业相继落地,这对广州空港未来的发展将是前途无量的。


各嘉宾合影留念


据悉,广州国际空港中心地处空港经济区的核心区位,总建筑面积90万平方米,片区未来打造为航空经济总部商务集群,重点以建设航空港总部区、航空港金融区、临空电子商务区等,项目位于片区桥头堡位置,规模最大规格最高,是该片区内首发大型商办综合体本月SOHO办公新品即将开盘,单套约33-40㎡(建筑面积)、整层约33-1500㎡(建筑面积),地铁9号线清塘站上盖(预计2017年开通),既可作为全区220万人口租住投资臻品,又可以打造成中小型企业创业腾飞平台。届时还将引入绿地自持酒店专业管理运营,在空港腾飞之际,再为资产再添保障!


【声明】内容源于网络
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