早就听说找曹甜不好找,1月13日,小道消息打听到苯罐区下午1点开始有施工作业,我直奔苯罐区。不出所料,果然逮住了他。
曹甜是洗化厂储运车间主任助理。去年四季度开始储运车间几个施工项目赶成堆,几个施工现场又分布在全厂的不同角落,他每天这些项目现场挨个走一遍,协调解决问题,办公室根本见不到他人。
13时10分,原料苯罐区,苯罐SIS项目现场,曹田与施工人员检查确认后,在施工票据上签字。
而后,曹田登上40多米高的苯罐,一一检查呼吸阀、各个仪表、液位计、阻火器等。
他说,“这样的罐夏季一个月上来一次,冬季要每周上来检查一次,特殊天气还得增加检查次数,这样有情况才能及时发现。”
13时40分,原料罐区操作间。仪表人员正在进行SIS项目的DCS组态,曹田跟踪了解进展情况。
14时,原料卸苯栈桥,曹田查看栈桥防坠落生命线系统隐患治理工程和VOCs工程收尾情况。
他说:“过去,操作工是站在槽车上作业,为了安全起见,今年公司统一上了防坠落工程,我们厂在原料和成品两个栈桥上了这个工程,以后工人作业时,可以挂上安全钩,提高安全系数。”
14时40分,走进成品装车站。这地方无论是入口,还是空间都特别小,仅容一二个人行走。
曹甜说:“这地方施工时难度大,大型机具进不来,铁路沿线地基如何挖、吊车铲车怎么进,我们事先都得考量,所以早在施工开始前,我们就与施工单位、监理各方到现场勘查过多次,模拟过多次,如何进车,走哪条线路,进多大的车,铁轨如何保护,挖掘、吊装从哪侧开始如何进行,残土清运等问题,都提前落实得妥妥的,制定安全、可操作性强的施工方案。”
15时20分,零担岗位。曹田指着地面的鹤管说,原来是上装车,我们为了降低劳动强度,改成下装车。
15时50分,到达液化气装置区。
锅炉煤改气后改烧天然气,由于设计原因,当外网天然气断供时,需供液化气启炉,但是由于一些问题液化气打不过去,装置有停产的隐患。为了彻底解决这个问题,厂里决定对液化气装置进行改造,加电热管,以便能及时把液化气送出去。
这个项目看起来容易,但是涉及到土建、安装、电仪,期间还涉及液化气、天然气、蒸汽线、暖气线等碰头工作,曹甜来回协调好几次。
几个项目同时进行,但是曹田分身有术,处理得井井有条。
SIS项目苯罐安装切断阀,3台苯罐边生产边施工,一台收油,一台付油,一台施工,轮流切换,他积极协调,合理编制施工网络,“明天T2103B苯罐管线回装后,马上安排好保温恢复……后天对T2103C罐进行管线拆卸加盲……”储运车间项目管理微信群内,一条条信息指令,将整个施工串起来了,无缝衔接,生产施工两不误。
现场施工较多,车间管理人员有限,他就充分调动岗位人员积极性。
监护人是始终紧盯现场的第一人,他加强监护人技能培训,每天施工前做好交底,针对当天的施工任务风险,监护检查重点等逐一交代清楚,并打印施工作业指导卡放置施工现场,标准化施工一目了然。
“对照施工作业指导卡,我能很清楚地发现施工单位安全措施落实的是否到位,是否有违章。”岗位监护人员说。
在曹甜的管理下,各级人员对照施工规范逐一落实,管理人员实施旁站监督,各类违章及时制止,亮黄牌黑名单,严格执行承包商管理相关制度进行考核,现场施工作业标准化管理水平大幅提高。
“T2103B苯罐入口手阀法兰有轻微泄漏”
“我马上到。”
放下电话,曹甜马上就从家里赶到厂里,组织处理漏点。像这种场景,曹甜已习以为常。装置只要有任何“风吹草动”,他都第一时间赶到厂内。
去年12月21日周六,外网天然气断供,曹甜正陪孩子在培训班学习,听闻消息后,他第一时间给家人打电话让家人去培训学校接孩子,自己赶往厂里。孩子学习完后看到妈妈等在门外,还说变魔术了,爸爸换成妈妈了。
做好设备管理工作的同时,曹甜也积极参与隐患排查,优化生产运行。
针对4#重烷冬季装车困难问题,他积极探索,从设备到工艺逐一排查,入冬前对T2606B重烷基苯罐增设加热盘管,解决P2608重烷基苯泵易超电流问题;优化装卸车操作,组织对液袋4台装车臂改造、零担装车改下装、液碱卸车管线改造,提升现场安全环保管理水平;配合动力锅炉改造,实施了蒸汽管网优化,进一步节能降耗。
作者|王秋
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