目前悉尼正运行中的一些火车列车负载率高达167%，1节车厢竟然挤下187位乘客，真真如同一个身边的“第三世界”。
官方发布的数据显示，尽管新州政府在一年多前，一周内引进了1000辆新列车，但是在高峰期一些列车上除去112个座位坐满了人之外，还有超过80名的“站票”乘客，这一拥挤程度甚至都可与日本东京“媲美”
火车高峰负荷承载能力是乘客总数与座位数量之比，当乘客总数超过座位数量的135%，就被认为是已达“最高负载力”。新州运输统计局的最新数据显示，早上8点至8点59分是悉尼火车网络达到“最高负载力”之时，负载率高达167%，而其中，西区、内西、Bankstown和南区火车线路拥挤程度最为严重。西区线路在这一个小时中平均负载率达137%。
数据还显示，早上8点后从Penrith开往悉尼CBD的火车班次在驶过Blacktown之后，通勤者要想在车上找到座位几乎是不可能的事。而在北线（North Shore）情况也同样糟糕，早上上班的通勤族从Gordon上车之后不得不一路站到城里。
公共交通行动的Jim Donovan抨击交通部门官员未尽早解决此类问题。“悉尼不是一个第三世界国家的城市。167%的最高负载力是一个完全不能接受的数字。”