
11月初,推耙机02#在完成清舱作业后发生无行走故障,检查发现变速箱有异响,拆解变速箱后发现内部行星齿轮磨损导致内部有大量铁屑,耙02#变速箱需进行大修作业。由于推耙机02#是2020年购置的新设备,变速箱还在质保期内,厂家承诺更换全新变速箱,但由于疫情的原因,新变速箱到货周期长,如何在短时间内恢复设备使用成为最主要问题。技术人员通过查找变速箱型号,发现排放不达标已报废的老耙机变速箱与新耙机型号一样,都是同一厂家生产,随即产生了完好的老耙机变速箱能否安装在新耙机上进行使用?通过拆解进行对比,发现安装齿轮及外观尺寸一致,只需对变速箱固定点加以改造即可在新耙机上使用,通过对新老变速箱的拆解安装试车,使“瘫痪”的设备在一周内再次投入到生产中,为公司在四季度冲刺全年生产任务提供设备保障。


策 划 | 公司党群部
供 稿 | 王玉泉
编 辑 | 万舒瑜


