在春天里播撒希望【石化人石化事】

其实，脱硫醇装置更换催化剂工作不算什么高难技术作业，催化剂一旦运行到了周期，就到了更换的时候。平均每八个月一个周期，属于分子筛车间的正常性工作。像这样的工作，郭洪亮干了很多次，可以说是驾轻就熟了，但是，这一次，郭洪亮干起来心里却多了一份焦虑和压力。

当前，受疫情影响，国际油价暴跌，石油行业整体下滑，抚顺石化公司也面临着前所未有的危机。公司在此时提出了在困难中提质增效实现高质量发展的战略目标。而结合自身的实际工作，分子筛车间年计划30万吨的航空煤油就是公司的拳头产品，它既要保证民用飞机的需求，又要保证军用飞机的供给。此时，郭洪亮心里沉甸甸的：在这样一个特殊的时期，保证航空煤油的高质量输送，既是增效的经营手段，更是一项艰巨的政治任务。

3月8日，分子筛两套装置的拔头油均出现外送不畅，回流罐液位迅速上涨，两套装置拔头塔压力不断升高的现象。郭洪亮立刻通知厂调度中心安排质检车间对馏出口银片腐蚀进行加样分析，自己火速赶到现场反复查找原因，从粗细过滤器到进料加热器，从铜分子筛罐到减压阀再到航煤冷却器进行了逐一排查，最终判断为铜分子筛罐到了运行末期，造成催化剂结焦堵塞，而此时，质检分析结果为银片腐蚀达到2级，拔头油组分不合格，证实了郭洪亮的判断是正确的。拔头油组分为航空煤油的重要组分，直接关系着航空煤油的质量标准。郭洪亮及时切换另一铜分子筛罐西台运行，确保了两套装置的拔头油顺利外送，两套拔头塔实现了平稳生产，航空煤油的质量未受到任何影响。

为保证脱硫醇装置连续稳定生产，3月17日，经过充足的准备，郭洪亮组织施工人员对脱硫醇装置内的催化剂进行更换。看似一项不太复杂的工作，具体实施起来，安全风险却无处不在。此次更换催化剂需要吊装作业、有限空间作业等多个危险作业，稍有不慎，在易燃易爆的炼油厂区，都是致命的错误。为确保换剂过程中的安全，郭洪亮做足了“预习功课”。他带领着车间工艺员任东海，在催化剂更换前对装置反应器进行降温、降压、吹扫等处理，将反应器与其它系统用盲板进行能量隔离，经过多次确认达到安全施工条件后，郭洪亮才开始进入更换催化剂的“主题”作业。

更换催化剂进行了7天，严格执行旁站式管理的郭洪亮整整站了7天。每天一早，郭洪亮来到现场对施工人员进行安全交底，告知当天作业的风险性及防范措施；检查并签署所有作业票据。为防控疫情的蔓延，他和安全员每天还要对施工人员进行体温测量。在施工进行中，他反复检查各项安全环保防范措施落实情况，及时纠正各类不符合规定的行为。在确保文明施工、安全施工的前提下，郭洪亮对施工质量那是严格到了“苛刻”的程度，在郭洪亮的心里，质量标准只有一条——换剂后最大限度的延长使用周期，提高产品质量。为着这条标准，他亲自钻进铜分子筛罐里，检查罐底废催化剂渣滓是否清理干净；催化剂摊铺是否平整；装填高度是否达标……全程不断“挑刺”，并且还要“好管闲事”，一再提醒施工方做好催化剂的防雨、防潮工作。弄得施工方又烦他又佩服他，烦他的“苛刻”验收，佩服他的认真负责。他对施工人员经常说：“施工质量不达标，产品质量直接受影响，现在石油行业不景气，抢占市场拼的就是质量。”

在这个2020年的春天里，郭洪亮始终为石化公司当前的危机焦虑着，然而在他心中，又有一片希望播撒着：守住自己的职责，牢牢把控住航空煤油的质量，人人都为公司提质增效加把劲，再难的关也能闯过去！