济南市港新园公租房周边规划路工程位于济南市历城区东部的莲花山片区。工程背靠莲花山热源厂，南邻旅游路和港九路。包括旅游北路和2条南北规划路。其中旅游北路长247.44米，红线宽20米，南北一路长165.5米，红线宽20米，南北二路长339.17米，红线宽15米，道路全长752.11米，道路规划等级均为城市支路。
道路周围地块主要为港新园公租房小区和莲花山热源厂。现场地势总体呈北高南低、西高东低，其中南北向高差约15米，东西高差约6.4米，现状旅游北路和南北二路有现状路面，其中旅游北路为公租房施工用水泥路面，宽约10米，南北二路为宽约7米沥青路面，路面破损严重。其余道路无现状路面。
设计内容包含道路工程、交通工程、雨水工程、污水工程、照明工程、管线综合工程等内容。
拟建电力管主体结构为混凝土结构，管廊长度约为247.44m，宽3.20m，从整平后的标高至基坑底，基坑开挖深度为8.0-11.49m。
基坑开挖前应对场地进行整平，整平至坡顶标高。依据地质条件、环境条件、开挖情况等，分6个设计剖面进行设计，道路北侧K0+000.00-K0+100.00段为1-1剖面，开挖深度为8-9.73m，采用微型桩-预应力锚杆复合土钉墙支护型式；道路北侧K0+100.00-K0+147.44段为2-2剖面，开挖深度为9.76-11.49m，采用微型桩-预应力锚杆复合土钉墙支护型式，道路北侧K0+147.44-K0+247.44段为3-3剖面，开挖深度为9.76-11.49m，采用微型桩-预应力锚杆复合土钉墙支护型式道路南侧K0+000.00-K0+100.00段为4-4剖面，开挖深度为8-9.73m，采用微型桩-复合土钉墙支护型式；道路南侧K0+100.00-K0+147.44段为5-5剖面，开挖深度为9.76-11.49m，采用微型桩-复合土钉墙支护型式；道路南侧K0+147.44-K0+247.44段为6-6剖面，开挖深度为9.76-10.00m，采用预应力锚杆复合土钉墙支护型式。
喷锚支护、打孔、注浆以及钢管桩支护注浆
建设单位现场巡查工地
南北一路地基承载力 压实度试验
钢管桩打孔
冠梁施工
通过对港新园周边道路的改造，日后将大大提升周围片区的出行环境，并且解决了周围居民出行难的现状。
通讯员 ：庞政
撰 稿：袁悦
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