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大家好，我们新栏目《悉尼的殖民地大事记》专栏的第十二期来了！感谢大家对我们《悉尼的殖民地大事记》专栏的热爱与支持！
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第十二期于大海老师为我们带来了：悉尼殖民地史纪之——1793年7月24日，悉尼第一艘自造远洋船舶弗朗西斯号下水。
《悉尼的殖民地大事记》栏目由悉尼著名智力学者于大海主笔。
这一栏目旨在为那些想深入了解澳洲、认识悉尼，甚至计划来悉尼旅游的人们提供一个深入探索的机会。通过分享悉尼的历史与文化，我们希望能够为大家带来更多的见闻和启发。
这一期让我们一起跟随于大海老师揭开悉尼历史的帷幕，细赏那些影响深远的历史瞬间。
悉尼殖民地史纪之：1793年7月24日，悉尼第一艘自造远洋船舶弗朗西斯号下水
作者/于大海
殖民地建政初期，虽然有百废待兴、开疆拓土的客观需求，但却又因忌惮囚犯外逃（1791 年 3 月 28 日，Martin 等 11 名囚犯就曾窃取总督专用船从悉尼港成功逃至西帝汶），因而致政府的船舶建造政策处于进退两难的境地（当时菲利普总督规定私人建造船艇的长度不得超过 4 米），造船业发展速度缓慢。1788 年12月才有一艘小木船由Reid 造船工坊建造完成；1789 年 10 月才有一艘专门用于帕拉玛塔河段运输的“Rose Hill Packet”12吨位木船下水。
时至1792年2月14日，由囚犯运输船Fortitude号搭载的一艘远洋船龙骨，随同副总督Grose抵达悉尼港，在经由造船工匠Heatherly 耗时17个月的精心打造后始于1793 年 7 月 24 日在环形码头完工。由是殖民地总督才获得了这艘政府唯一可用的41吨位“Francis”号自造远洋运输船舶。
自此以后，殖民地造船业亦有了长足进步。1797 年 6 月亨特总督在悉尼湾医院码头以北建立了第一个政府造船厂、1807 年商人坎贝尔在 Kirribilli 辟建了澳洲第一个私人造船厂，1831 年悉尼水域出现了第一艘surprise号蒸汽动力船、1837 年第一艘Rapid 号铁壳船建造成功，克莱德大型造船厂也投入运营。
1840 年代在当局取消殖民地建造船只 350 吨的限制之后，悉尼湾以西的造船厂开始活跃起来。Pyrmont 和 Balmain 半岛的海岸成为了悉尼重要的造船业基地，1857 年开业的鹦鹉岛海军造船厂则先后建造了50 多艘大型舰船。
结语
我们每一期的《悉尼殖民地大事记》都带来了悉尼这片土地历史上真实发生的故事。感谢大家的持续关注与支持，我们得以一次又一次深入探索这座城市丰富的历史。
我们《悉尼殖民地大事记》的下一期内容将于7月27日上线，于大海老师将为大家带来殖民地第一任总督菲利普辞职。敬请期待！
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编辑：Hedy
排版：Hedy
审核：于大海
推送：Rena
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