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大家好，我们新栏目《悉尼的殖民地大事记》专栏的第一百九十五期来了！感谢大家对我们《悉尼的殖民地大事记》专栏的热爱与支持！
《悉尼殖民地史纪》专栏100期庆祝会于2025年1月19日在悉尼PIA会议室隆重举行。60多名中外来宾出席会议。中澳国际董事长David Chen，著名悉尼历史学者、《悉尼论》作者于大海做主旨演讲；专栏热心读者青云、夏晓珑、Lucy、叶峰、陆昆、晓帆、赵玉民和梦然等各界知名人士做了中心发言，大家盛赞中澳国际为社会推出了一个涉关历史题材的靓眼品牌、史纪专栏为民众了解悉尼打开了一个开阔窗口。与会人员期待大事记专栏越办越好，并期待参加更隆重的200期庆典活动！
第一百九十五期于大海老师为我们带来了：1867年7月11日，蓝山铁路线开通至温特沃斯瀑布站。
《悉尼的殖民地大事记》栏目由悉尼著名智力学者于大海主笔。
著有《智力论》书作。2013年自哈尔滨移民悉尼后，深刻感受到了澳洲自然风光的壮丽、人文景观的秀美和社会福利的优渥，历时八年时间撰写出版了《悉尼论——对天堂悉尼的城市定位》专著，全面系统介绍了悉尼之所以成为天堂城市的外部特征和内在特质。
这一栏目旨在为那些想深入了解澳洲、认识悉尼，甚至计划来悉尼旅游的人们提供一个深入探索的机会。通过分享悉尼的历史与文化，我们希望能够为大家带来更多的见闻和启发。
这一期让我们一起跟随于大海老师揭开悉尼历史的帷幕，细赏那些影响深远的历史瞬间。
悉尼殖民地史纪之：1867年7月11日，蓝山铁路线开通至温特沃斯瀑布站。
作者/于大海
自1813年5月31日探险家突破蓝山天堑以来，虽然悉尼与内陆的交通一直是当局关注的重点，但蓝山千米山脊的特殊地貌却也为道路工程建设平添了不少难度。1815年辟建完成的蓝山首条马路，在上下坡路段尚需下马牵行。
1863年1月19日，当悉尼至彭里斯区间的西线铁路开通后，蓝山线铁路的建设相应地也摆上了日程。为此，他们采取了之字形的坡道方式解决上下山的问题，并还分别实施了渡越河道的维多利亚钢架桥，以及跨越山涧的背包石拱桥等重大的工程壮举。1867年7月11日，蓝山铁路线终于开通到了温特沃斯瀑布镇，这标志着铁路从彭里斯延伸的一个重要里程碑。
蓝山铁路最初的服务是单线运营，可容纳东行和西行列车。车站建在格伦布鲁克、布拉克斯兰、斯普林伍德、伍德福德和劳森等关键地点。
1869年，蓝山线铁路通过复杂的之字形轨道线又完成了至利斯戈的连接，并于1876年延伸到了巴瑟斯特。
铁路的到来对沿线26个城镇的发展产生了重大影响，并还导致富有的悉尼人能够建造乡村度假胜地和享受一日游。
结语
我们每一期的《悉尼殖民地大事记》都带来了悉尼这片土地历史上真实发生的故事。感谢大家的持续关注与支持，我们得以一次又一次深入探索这座城市丰富的历史。
我们《悉尼殖民地大事记》的下一期内容将于2025年7月16日上线，于大海老师将为大家带来1855年7月16日，《新南威尔士宪法法案》获得英王御准。敬请期待！
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编辑：Sara
排版：Sara
审核：于大海
推送：Chancy
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