公司是一家专注于汽车维修、检测、保养设备的研发、生产和销售的高新技术企业。公司主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机以及冷媒回收加注机、气动抽接油机等汽车养护设备及其他设备。
公司参与起草了国家交通运输部于2021年2月发布的《中华人民共和国交通运输行业标准汽车举升机》JT/T155-2021。公司拥有全球专利共226个，其中包括全球发明专利20个；公司取得相关软件著作权共计18项。
公司是上海市“专精特新”中小企业。公司是中国汽车维修行业协会副会长单位、中国汽车保修设备行业协会副会长单位、上海市工商联汽车保养和维修设备商会副会长单位。公司在汽车维修保养设备领域具有较强的自主研发能力和丰富的生产制造经验。
公司是国内汽车维修保养设备行业规模较大的制造商。在国内公司销售网络覆盖全国大多数省、自治区和直辖市，产品最终销往各地汽车4S店、汽车维修保养店、汽车整车厂商（含旗下4S店）等用户，在国内市场具有较高的品牌知名度，国内客户包括比亚迪汽车、理想汽车、长城汽车等知名整车厂商（含旗下4S店），包括途虎养车、天猫养车、京东养车等大型连锁汽车维修保养店以及中国石油、美孚、壳牌等知名油品公司。在国外，公司产品远销欧洲、南美洲、北美洲、非洲、亚洲其他国家等100多个国家和地区，积累了丰富的、优质的客户资源。
【优点分析】
作为国内汽车检测设备领域的头部企业，巴兰仕在举升机、拆胎机等核心产品上占据显著市场份额，全球市场占有率约4.07%。随着新能源汽车 “以旧换新” 政策推进，其产品在新能源车检测场景中的适配性（如电池举升技术）成为增长引擎，叠加北交所打新资金周均增长1000亿的扩容趋势，政策与资金双重利好形成共振。2024年上半年营收同比增长44.61%，净利润增长117.88%，毛利率提升至28.50%，显示出强劲的盈利能力。
举升机、拆胎机等主力产品通过CE、EAC等国际认证，在性价比和质量稳定性上优于境外厂商，价格较同类产品低10%-15%。国内客户覆盖比亚迪、理想汽车等整车厂及途虎养车等连锁平台，外销虽以贴牌为主，但客户集中度较低，前五大客户占比不足15%，风险分散。2024年上半年外销订单同比增长8.82%，在手订单金额达2.79亿元，为业绩提供短期保障。
【缺点分析】
报告期内净利润呈现 “过山车” 式波动，2022年因上海工厂停工、出口受阻，净利润同比下滑50.41%；2023年虽反弹168.19%，但扣非净利润增速77.81%，已低于营收增速23.59%，显示盈利质量承压。毛利率虽从 2021年的22.33%提升至2024年上半年的28.50%，但仍低于行业平均水平，2024年行业均值约33.73%，主要因贴牌模式压缩溢价空间。
研发费用率连续三年低于4%，2021-2023年分别为3.11%、3.65%、3.58%，显著低于同行均值5.74%-6.67%。15项发明专利中三分之一为继受取得，且涉及2起专利诉讼，若败诉可能导致部分产品停产。对比高昌机电、元征科技等竞争对手，其在智能化检测设备如AI诊断系统的研发进度相对滞后，技术护城河有待加固。
2024年末应收账款同比激增96.91%至1.07亿元，占流动资产22.73%，部分客户信用期延长至180天，且存在超4000万元坏账记录。尽管经营性现金流在2023年达1.69亿元，但2024年同比下滑38.11%，与营收增长 33.1%形成背离，资金周转效率下降可能制约扩产项目推进。75%的外销收入依赖美元结算，汇率波动可能侵蚀利润2024年汇兑收益占净利润约 4.4%。
【申购策略】
本次发行吸引了中信证券、上汽集团子公司等16家机构参与战略配售，阵容豪华且锁定期明确，为市场提供信心支撑。流通老股仅513万股，抛压显著轻于近期上市的宏远股份，叠加北交所新股首日涨幅均值超350%的赚钱效应，预计将吸引场外资金加速涌入，增量资金规模或创近期新高。
预计申购资金总额7300亿-8000亿元区间，顶格申购1424.15万元；若资金突破8000亿，需关注资金利用率与市场情绪变化。满足顶格申购条件者顶格打新；8月19日申购，8月22日资金解冻；预估年化收益率18.2%。
预计100股门槛400-430万元；
预计1+1策略约530-580万元；
