中山首发无人物流车，开启智慧配送“加速度”

首批车辆均为L4级功能型无人物流车

科技感十足

首批投入的功能型无人物流车分别来自白犀牛智达、九识智能、新石器慧通三家L4级自动驾驶企业，携手中山公交集团、中山顺丰、中国邮政，共同构建覆盖快递物流、末端配送、民生配餐等多元场景的无人化服务体系，将有效降低末端配送成本，减少对城市交通通行的影响，提升城市物流体系的韧性与效率。

图为中山市功能型无人物流车示范场景落地

暨首批无人物流车发车仪式现场

据了解，L4级功能型无人物流车，具备较高的智慧网联和智控性能。在特定场景下，车辆可实现高度自动驾驶，极大减少人工干预，提升配送的准确性和效率。其智慧网联功能让车辆能实时与物流系统、交通管理系统等互联互通，实现信息共享和智能调度，可实现在公共道路、封闭园区等完全无人驾驶。

图为无人物流车启动发车

四条示范线路启动

打造“公交场站+无人物流”新模式

仪式上，首批功能型无人物流车在火炬开发区、翠亨新区的4条示范线路启用。其中火炬开发区3条、翠亨新区1条，总里程22.4公里，标志着中山在智能物流领域迈出重要一步，为市民快递、物资等末端配送带来快捷、低碳新选择。

图为无人物流车在道路上行驶

中山公交集团功能型无人物流车获001号车辆编号，并率先在濠东站场落地无人物流车配餐试点项目，将承担公交站场的餐饮配餐任务，初步探索形成“公交+无人车配餐”的协同运营模式。

图为工作人员将员工餐装上无人物流车

中山公交集团相关负责人表示，无人车物流有效提升“最后一公里”配送效率，将公交的民生属性与物流的商业价值有机结合，助力企业降本增效，提升企业形象，实现社会效益与经济效益的双赢。未来，该模式将依托公交强大的后勤保障能力，逐步拓展至其他应用领域，让科技更好地服务于民。