为给一线送餐的小哥点赞

新年伊始，自石化公司增加特色惠民服务，提高员工就餐伙食标准以来，每日就餐人员与日俱增，各生产厂送餐任务量也逐渐增多，让送餐车更加繁忙。运输公司维修服务站积极加强车辆维修维护，组织人员加班加点仅用三天时间将闲置的三台通勤车改造成3台流动餐车，如期保证送餐车安全、平稳上线运行。

员工排队取餐

送餐小型车

进入二月份，气温骤降。为了保障送到岗位员工手中的盒饭温度，送餐司机们绞尽脑汁。东部运输服务一中心要求送餐车辆提前半小时打火进入工作状态，积极配合后勤服务公司食堂做好盒饭的保温工作。由于车辆老旧，司机自己动手用不干胶将漏风的车窗沾严。为了缩短送餐时间，保障员工在岗位吃到热乎的饭菜，对送餐量剧增的大乙烯厂、腈纶厂各增加了一台送餐车，从客车班和综合班抽调了驾驶经验丰富的驾驶员充实到一线送餐队伍。

驾驶员到取餐点取餐

准时到达厂区送餐

东部运输服务二中心主要负责石油二厂、热电厂新、老厂区的送餐服务。两个送餐班组共有15人，3台大餐车，7台小餐车，每日担负着8条线路的午、晚餐送餐工作。送餐司机每天上午10前准时到达指定的取餐点装盒饭，按照送餐线路送餐至12点收车，然后对车里卫生大清扫，保障车厢内无异味，为晚间送餐做好准备工作。由于送餐人员少，送餐量增大，送餐地点增加等原因，东部运输服务二中心及时沟通协调，新增送餐车辆3台，保证每一位员工能在寒冷的冬天吃上热乎饭。送餐司机们每天完成送餐工作后，中午吃的却是餐车上的最后一份饭，有时晚餐送后回到家中已接近19点多，可他们没有一句怨言，真诚的说：“为员工服务是我们的本职工作”。从细微处着眼，从小事做起，每一位餐车驾驶员每天都在默默的无声付出。

晚间送餐服务

元旦以来，运输公司东部地区送餐936车次，送餐9.2万份盒饭，做到安全运行零投诉，良好高效的送餐质量得到一线员工一致好评。