大检修最后一吊 完美收官

6月2日13时，工建公司在洗化厂烷基苯Ⅰ期装置检修中，顺利完成V-203混合器吊装复位，检修人员历经两周时间紧张施工，圆满完成了混合器检修任务。

5月18日下午，洗化厂在烷基苯Ⅰ期装置检修中发现隐蔽工程，由于烷基苯反应器V-203塔盘出现塌陷，45层塔盘全部需要更换。工建公司接到紧急追加任务后，立即协调车辆、人员，制定吊装技术方案。

因该混合器是继V-2203检修后再次追加的检修任务，为了节约施工成本，工建公司安装工程项目部检修人员经过反复测算，决定使用500吨吊车作为主吊，利用装置内现有的130吨吊车溜尾。

此方案与使用300吨吊车溜尾相比，不仅省时，还可为洗化厂节省吊车台班费用10.8万元。“既然是技术方案，就要以技术做保障，在吊装安全和节约成本之间找到平衡点，让小吊车发挥大作用。” 安装工程项目部经理杨先尧介绍说。

资金节省了，但是吊装难度和风险变大了。与300吨吊车相比，130吨吊车的可操作裕度低，作业半径小，只能紧贴着装置内设备站位。

检修人员在制定吊装技术方案时反复测算，确认在混合器直立吊装阶段，可以将超起支臂稍稍收起，避开装置内设备平台。吊装作业时，指挥两台吊车密切配合，反复“送货”，最终实现安全吊装。

5月22日中午，反应器吊装落地，由于塔内介质为氢氟酸、苯等易腐蚀、有毒物质，施工人员立即在上下人孔处架设两台大功率轴流风机，24小时不间断通风。5月25日，塔内气体分析检测合格，安装工程项目部经理杨先尧、副经理王福杰、施工组长蒋力率先进入塔内检查并试拆塔盘。

他们发现塔盘面整体变形严重，塔盘四周的加强边筋梁也随之扭曲、变形，呈现凹陷的状态。但塔盘之间、塔盘与通道板及支撑圈的螺栓连接较为紧固，而且拆除前需要清理侧板上的氟化物，施工困难重重。

由于塔盘并未完全脱落，影响通风，并且清理氟化物时粉尘较大，当施工人员试拆到第二层时，氢氟酸、苯含量全部超标，作业被迫中止。为确保作业安全，项目部紧急协调了一台大功率吸尘渣设备，在每层塔盘拆除前后进行吸尘渣处理后，才能继续施工。

为了确保作业安全，检修人员倒班作业，每组人员在设备内施工40分钟就进行轮换。经过三天紧张施工，他们将全部45层塔盘拆除完毕，并清理了1240袋、共计31吨的氟化物残渣。

为确保将设备及时交付生产，他们在塔盘回装时再次倒班作业，24小时不间断施工，仅用时两天就完成塔盘回装任务。6月2日设备复位吊装时，天空突降大雨，施工人员分秒必争，在大雨中完成爬梯及平台安装工作，并一气呵成完成吊装作业。

立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚韧不拔之志。在重重困难面前，工建人挺身而出，用昂扬斗志完成了设备检修任务，再次上交了一份圆满答卷。