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【时讯】厦门市轨道交通2号线盾构区间施工质量观摩会

【时讯】厦门市轨道交通2号线盾构区间施工质量观摩会 上海建科工程咨询有限公司
2018-06-15
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导读:厦门市轨道交通2号线盾构区间施工质量观摩会

厦门市轨道交通2号线盾构区间施工质量观摩会

2018年5月26日,厦门轨道交通集团组织厦门市轨道交通盾构施工的2号、3号、4号线各建设、施工、监理单位项目负责人进行厦门市轨道交通2号线天竺山站至东孚站盾构区间施工质量观摩,该区间由上海建科工程咨询有限公司厦门城市公司实施监理工作。与会现场,各参与单位进入隧道区间观摩盾构施工质量,厦门城市公司就监理方面工作问题展开讨论与交流。


 

现场观摩后,应组织单位(轨道集团)要求施工及监理单位分别进行经验介绍交流。上海建科工程咨询有限公司厦门城市公司在监理角度,以“规范监理、强化施工管理、不断提升工程安全质量水平”为主题从工程概况、工程特点及风险、盾构进出站重点风险控制、施工过程质量控制、监理工作总结等五个方面进行经验介绍,并与各单位进行交流学习。

 

上海建科工程咨询有限公司厦门城市公司负责监理厦门市轨道交通2号线二期工程土建施工监理1标段盾构区间,包含此次进行观摩的天竺山站至东孚站盾构区间。本标段为3站2区间、1个出入段线区间,其中天竺山-东孚站区间:左线全长1529.036m,右线全长1526.975m;东孚站-马銮北站区间:左线全长2095.540,右线全长2097.615m;东孚车辆段出入段线区间:左线全长849.025,右线全长857.445m。本工程投入盾构5台同时进行施工。

目前,天竺山-东孚站区间右线和东孚车辆段出入段线区间左线已顺利贯通,其它盾构区间正在施工中。其中东孚站-马銮北站区间下穿铁路是重大风险源之一,监理部将重点控制安全风险,采取对应的监理措施。经对已成型的隧道实测实量,管片径向、环向错台、收敛及隧道曲线均未超过控制值指标。

厦门公司监理团队在本工程施工过程中多次受到当地政府监督部门及建设单位的表扬和好评,将继续为上海建科在厦门轨道交通工程监理工作打下坚实基础。

厦门城市公司

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