浦东大道地面道路（浦东南路—陶安路）自2020年底恢复双向4车道交通以来，在公司的统一协调下，全体参建单位精心组织，经过近一年的拼抢施工，终于在今天实现全面竣工通车目标。
▲图 | 从竣工的浦东大道福山路口俯瞰小陆家嘴金融区
▲图 | 从竣工的浦东大道即墨路口俯瞰小陆家嘴金融区。
浦东大道地面道路（浦东南路—陶安路）全长5.4公里，路幅宽度50-55米，双向设置6-8车道，为浦东新区内环内扩建的最宽主干道路之一。该段地面道路工程全线建设工期受到共线建设的东西通道（浦东段）拓建工程和轨道交通14号线工程的控制，也受到同步建设的轨道交通18号线和江浦路越江隧道工程的控制，同时还受到规划建设的轨道交通19号线和南北通道预留工程的控制。
工程最早曾于2007年底开工建设，2008年部分路段进行封交施工，2009年底，因轨道交通14号线列车编组调整开始进入全面停工状态，全线恢复临时交通。在2014年11月底，轨道交通14号线获批开工建设，东西通道（浦东段）拓建工程同步恢复施工，浦东大道（浦东南路至陶安路）在恢复临时交通5年后再次进入封交（浦东南路至罗山路）施工状态。今年11月底，基本完成恢复双向6车道交通，12月5日，公交线路恢复运营，12月15日，工程最后控制节点（华开路至桃林路南半幅最后两根机动车道）打通，提前半个月实现全线6车道通车目标，扣除轨道交通等地下工程建设影响，浦东大道实际累计有效施工工期约为4年。
截止12月20日，工程范围内的合杆、绿化、井盖高程调整等工作完成，车道优化、标志标线和信号调整等工作也同步完成，一条崭新、宽敞、明亮的浦东大道已经呈现在浦江东岸。按照新区政府要求，浦东大道将建成精品示范大道，后续还将通过优化各路口交通设施，设置非机动车停放点，规范设置人行道附属设施，提升和整治两侧街道环境等措施，不断提升道路品质，让市民出行更加便利舒适。
供稿：浦东工程建设管理有限公司
