当前，烯烃厂乙烯装置大检修及扩能改造项目已经到了决战决胜的关键时期。面对重重困难，乙烯装置锚定任务目标，保持奋战状态和冲刺氛围，挺膺担当、加快进度，以“勇往直前”的姿态掀起新一轮的大干快上热潮。
本次检修及扩能改造项目共涉及装置6大区域各塔器22个。其中，最难啃的“硬骨头”是急冷油塔C-1210、急冷水塔C-1220和两台丙烯精馏塔，需要各方团结协作、密切配合，打好检修改造的“组合拳”，确保各项工作任务按计划推进。
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作为乙烯装置“擎天柱”，塔器检修中难度较大的是分离单元的两台丙烯精馏塔C-1530A/B，塔内径5.6米、高度120.2米，两塔共有420层（32184片）塔盘，需拆装22个DN600人孔，涉及高处作业、受限空间作业、吊装作业等。塔内空间有限且昏暗闷热，检修人员进塔需采用“匍匐作业”的方式，将旧塔盘逐个拆出，按图纸要求切制打磨后，采用吊笼整体装卸的吊装形式搬运落地，妥善保管进行回收。目前，两塔的塔盘内件拆除与焊接进度超90%，新塔盘逐层安装。
丙烯塔B塔气相新管线更换完成，新管线直径0.7米、总长度108米、总重量41吨，虽然重量不大，但需精准对接至丙烯塔120米的高空位置，吊装难度与精度要求极高。管线卧式预制、立式安装，采用“单主机抬吊递送法”进行吊装作业，主吊选用500吨履带吊，搭配100吨、80吨汽车吊辅助溜尾。此次更换将原DN500旧管升级为DN700新管，可显著提升丙烯输送效率，助力装置突破产能瓶颈。
丙烯塔党员突击队仅5人，塔上施工人员160余人，他们每天朝六晚九组织开展作业，以必胜的决心挥洒着激情与赤诚，队长崔桐瑞在宝宝出生的第二天一早就赶回了装置现场，与检修队伍和监护人对接施工方案。
施工中，该装置高度重视人员的健康安全与施工安全，坚决做好螺栓、定距板、溢流堰等小部件的收纳整理，严格落实操作规程。
塔盘安装前，对塔内件的尺寸、外观、质量联合验收，对塔内支撑圈的水平度、垂直度进行复核。安装期间每天抽查塔内件序号位置、塔盘安装水平度等，保障检修质量。
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急冷单元的急冷油塔C-1210与急冷水塔C-1220，直径10米，高度分别为59.55米和51.85米，两塔共40层塔盘、8万余个螺栓。由于吊车站位区域有限，急冷单元塔盘更换吊装作业面临空间狭小、精度要求高等难题，乙烯装置同厂机关部室、参检单位通力协作，多次优化吊装方案、开展现场推演，确保了急冷单元8台吊车安全高效协同作业，为后续密集型吊装作业积累了宝贵经验。
本次塔盘拆除工作于8月28日开始，按照原施工方案，每天每塔只能拆卸半层塔盘。急冷党员突击队认为此项作业的进度存在较大提升空间，队长于洋带领技术骨干爬上近60米高的塔顶，逐个人孔研判施工作业现场情况，反复研讨作业流程，优化施工方案。按照原计划，两塔日拆卸旧塔盘合计1层，优化方案实施后，两塔日拆卸旧塔盘合计3.5层，拆卸进度提速250%。截至9月17日，急冷油塔塔盘已拆卸20层，急冷水塔已拆卸17层，拆卸进度超90%。
作者|张天怡
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