2021年是新能源汽车的“爆发之年”，据乘联会的统计，2021年全球新能源乘用车销量达到937万辆。
受油价上涨、碳中和政策以及新能源汽车产业链的成熟、新能源汽车电力能源价格较低使用性价比高等各种因素影响，2022年新能源车有望实现新一轮增长。
2月7日，根据韩国市场研究机构SNE发布最新统计显示，宁德时代2021年在动力电池领域的全球装车量达96.7GWh，市场占有率为32.6%，再次蝉联全球最大动力电池企业，这已经是宁德时代连续5年获得第一。
同日，比亚迪获得北向资金净买入5.95亿元。前一天，比亚迪发布1月产销快报显示，比亚迪1月份新能源汽车产量和销量分别达到91736辆和93168辆，同比增长309.66%、361.73%。
但两家企业在资本市场的表现却截然相反，宁德时代连续两天下跌，截止今天（2月8日）午盘收盘，更是大跌8.88%，报528元，总市值1.23万亿元。
昨天虎年开市第一天，比亚迪大涨7.76%，今天却惨遭开盘大跌，截止午盘收盘，比亚迪跌幅至5.07%，报232.02元，总市值6754.43亿元。
为何利好消息不断，股价却提不上去？这两家企业发展前景如何？谁能成为新能源车“剩者”？究竟值不值得买？
作为新能源产业链上千亿万亿市值的比亚迪和宁德时代，你可能下不去手买，但不可能完全不看，与其羡慕有的人买了，不如来妙投APP看清楚未来的走势。
早在去年，妙投的研究总监李彤就针对宁德时代（《宁德时代有妖气》）和比亚迪（《比亚迪的里子》）做了详细分析，引起妙投用户的广泛讨论。
本周三（2月9日），我们邀请李彤老师出镜妙投直播间，为大家解读宁德时代和比亚迪这两家新能源巨头企业，扫描下图二维码，添加妙妙子微信，解锁直播。如果你有对解读这两家企业的疑惑问题，想向直播嘉宾提问，可以私信妙妙子，我们会收集大众关注的问题，李彤老师在直播时一一解读。
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