今年是深圳特区建立40周年，40年间深圳诞生了一大批世界级的企业，而它们也见证了特区的发展历程，中集集团就是其中的一家。作为一家本土成长起来的多元化跨国产业集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及4家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。面向中国特色社会主义的新时代，作为中集集团“掌门人”麦伯良，对于企业和深圳特区发展有哪些思考，记者近日对他进行了专访。
40年诞生24个全球冠军产品
记者：今年是深圳特区建立40年，中集1982年才开始投产，几与特区同龄。您怎么看中集与深圳这个城市之间的关系？特区又给中集带来了什么发展基因？
麦伯良：中集肯定是跟特区同龄的，中集是1980年成立了，建设了一年多的时间，投产是38年。深圳是一个从无到有的城市，中集也一样，也是从无到有。第二，深圳就是从改革开放的窗口开始，到了今天的国际化大都市。中集也跟特区一样面向世界，面向市场化、国际化，从开始就具有了实干、开放，尤其是思想上的开放，创新和变革的基因。恰是这一点上，我认为跟特区的特性是一脉相承的。可以说是深圳培育了中集，而中集也是整个深圳的建设者、亲历者，是融入深圳的一张名片。现在大家说到中集，比如在全世界坐飞机几乎都能看到中集的登机桥，并引以为傲。中集不仅总部位于深圳的，深圳的分子公司也有80多个企业。
中集登机桥遍布69个国家或地区的200多个机场
记者：刚才您提到在全世界都能看到中集的产品，且许多产品都是全球细分领域的世界冠军。目前中集在世界的布局怎样，未来还有怎样的规划？
麦伯良：中集目前有24个世界冠军产品了，营收接近1千亿，在世界120多国家做生意，在60多国家有投资，而且大部分在欧洲、美国、澳大利亚等发达国家。员工中，有6千人是发达国家欧美籍的员工。中集在40年的发展中，始终以制造为主，不断地在增加世界冠军产品。在现在24个冠军产品的基础上，我们规划将来达到40个。做一个世界冠军产品是很不容易的，我们做了24个。而且我们只要做到了就从来没丢过，最长的世界冠军产品从1996年开始已经25年了。
无处不在的创新
记者：深圳是一座创新之城，24个全球冠军产品，应该也离不开中集的创新。创新是中集的核心竞争力吗，您怎么总结中集成功的要素？
麦伯良：中集的创新无处不在。简单的举个例子，中集集装箱的木底板，作为承重的主要部分，要满足各类物品在各种极端运输条件下强度和耐候性的要求。长期以来，集装箱木地板以生长于东南亚热带雨林的一种硬木——克隆木为原材料。但在2000年以前，这些看似简单的木地板竟然完全依赖进口。中集开始技术创新，寻找克隆木的替代品。在无数的失败实验之后，终于找到了一种既能符合地板性能要求，又能满足环保要求，又可持续供应的材料——澳大利亚桉树，并同时掌握了制作此类地板的工艺技术。这是一项引起全行业变革的创新发现，初期还受到美国专家的质疑，但很多客户批量试用后，效果得到认可。
中集集装箱产品已连续25年保持全球第一
不过，中集木业创新的探索不仅仅停止在桉木地板。2007年，经过数年的潜心钻研，中集木业在竹木复合地板研发上再次取得重大突破，并取得自主知识产权和行业变革。2012年，因为竹木地板这一项成就，中集获得了国家科技进步奖二等奖。新型竹木复合地板，有效减少大面积森林砍伐，保证了集装箱行业的原材料供给，保护了热带雨林，摆脱了依靠进口并供应链全部移到中国了，同时对山区扶贫也起到了价值贡献和降低成本，实现了多方共赢。
当然创新也是有条件的。首先得益于中集混合所有制的体制优势，其次是有一个好的治理结构，有董事会、股东会的科学治理结构的。就是在企业的重大决策方面，由董事会和股东最后决定，确保了决策的科学性。另外，中集还有很好的共同事业的激励机制，就是让核心团队跟全体员工和中集这个企业可以荣辱与共，做不好大家都不拿钱，做的好跟大家分享成果。
企业的发展要结合国家大战略
记者：中集的产品从最初的集装箱延伸到能源化工、海洋工程装备等9大领域，尤其是蓝鲸1号等海洋工程产品都与国家战略息息相关，如何理解中集产品线的布局和延伸？
麦伯良：中集做一个产品，首先看是否对国家、民族和人类有益。至于产品挣不挣钱，要用更长的维度去看。只要值得就会做下去。譬如模块化建筑，短期是不赚钱的，但对人类的贡献很大，将来也肯定会赚钱。譬如像海工，现在海洋的开发还不到10%，中国要做海洋强国，需要过硬的装备才能开发和利用。我们现在就搞深海养殖、海上风电、可燃冰开采等等。当然海工的前期投入相当地大，像蓝鲸1号一个装备就要50个亿，而国产大飞机才3个亿，海工的发展需要足够的承载耐力和战略定力。
中集蓝鲸1号、蓝鲸2号助力可燃冰开采，成为名副其实的“国之重器”
记者：今年是深圳特区成立40周年，中央提出了很多新的目标和方向，包括粤港澳大湾区、中国特色社会主义先行示范区建设。您认为中集在这些新的目标方向方面有什么样的机遇，未来如何去参会？
麦伯良：企业的发展一定要结合紧跟国家的大战略，中集肯定会积极参与到国家的大战略里面并积极布局。譬如中集现在发展的冷链产业就是其中之一，随着现在中国的消费要求越来越高了，冷链未来15年，在中国将会进入高速发展的时期。以简单冷藏车为例，美国这么一个国家，3亿多的消费者，一年需求5万多台，中国去年才4万台。但以中国的人口比例，达到美国这个水平，一年需要20万台。再以医药冷链、海鲜河鲜冷链、家禽冷链、蔬果冷链为例，这些都是未来需要且中集具备优势的方向，我们也在发展。再譬如中集在规划参与一些大健康、教育的项目。中集的模块化建筑已开始主推学校，福田在建的10所学校中集就做了5个，学校用模块化几个月就建成了。大健康的高端服务方面，中集是全球化企业具备整合全球资源的优势，可以和国际大企业合作将他们引入中国。
2020年，中集模块化建设的第三人民医院二期工程应急院区医护人员公寓仅用了20多天
记者：特区40周年，您也是早期来深的创业者、建设者。在您的视角里面，深圳这40年的发展怎么评价。您觉深圳是抓住了哪些机会才有今天的巨大成就？
麦伯良：我是恢复高考以后的第一届大学生，77级，81届。虽然是国家分配，但也是想尽千方百计争取来深圳的。我本身也是天生一个喜欢新东西的人，来特区就是为实现价值，挥洒青春和热血的。将来的国家“双区”建设，同样需要广大的青年才俊贡献力量和智慧，成就彼此。
以我自己的亲身经历来看，深圳是比较开放，比较实干，比较拼搏、敢闯敢试，比较创新的。作为改革开放的窗口，深圳聚集了全国一批有梦想的人，把深圳建成了，把特区建成了。但和新加坡、伦敦、巴黎、纽约、东京，这些国际一流大都市比起来，深圳还是有不少差距的，现在中央提出建设中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区，又给了深圳机会。我相信深圳一定会继续把握住这个历史性的机遇，15年后，2035年把深圳建成世界第一流的大都市。
