麦伯良（右二）、高翔（左二)、曾邗（左一）、吴三强（右一）等公司管理层出席发布会
3月30日下午，中集集团2020年度业绩发布会在中集总部大楼举行。中集董事长兼CEO麦伯良、总裁高翔、财务总监曾邗、董事会秘书吴三强等公司管理层出席发布会，并与现场、线上参会的众多机构投资者、证券分析师和媒体记者展开交流。
此前一天，中集集团已发布了2020年度业绩报告。报告显示，2020年中集营业收入和归母净利润均创历史新高，连续27年盈利。
发布会现场，吴三强介绍了中集2020年度的经营业绩情况。基于2020年中集取得的良好业绩，众多线上和线下参会的嘉宾踊跃提问。
先来看看现场提出的几个主要问题：
1、集装箱“一箱难求”放缓后会担心价格下调吗？
2、集装箱在中集业务中占比仅有23%了，中集旗下多元的业务能做好协同吗？
3、海工还在亏损，未来怎么打算？要退出吗？
4、中集现金流创历史新高，未来怎么分配对各业务的投入？
5、深国资入股后对中集集团的治理结构有什么影响？后续有什么合作计划？
问题虽然犀利，但是现场麦伯良等领导都是带领中集航行数十年的“老水手”，面对犀利直白的提问，他们来者不拒，一一给与了坦诚的回答。
以下，中集小编整理了相关问题和简要答复，供我们的微信粉丝们一睹为快。
关于集装箱业务的未来走势：
问：2020年中集的经营业绩比机构分析预期的数据要高，请问集装箱行情2021年会持续上行吗？今年供需矛盾缓解后，集装箱价格是否会大幅度回调？
中集：去年集装箱行业有两件比较大的事情：一是因疫情的爆发，全球供应链受到影响。中国复工复产工作做得好，贸易出口增量大，而欧美国家受疫情影响，空箱回不来。多种因素叠加，导致出现“一箱难求”的情况，但是目前来看已经得到部分缓解。
二是集装箱行业从原来的竞争激烈态势趋向更健康、理性的竞争，企业更重视环保、用工环境等因素，集装箱行业的产能也不会非理性地无限扩大。目前中集已经满负荷生产了，订单已经排满到6月份。
未来需求方面，集装箱需求可能还会创历史新高（加上最近的苏伊士运河事件），价格方面，我们判断，基本上不会大幅下调。而且目前钢铁、地板、涂料等原材料价格已经上涨不少，导致集装箱成本上升，所以集装箱价格的回调空间不会太多，但集装箱价格的涨幅还是要高于原材料的涨幅。
关于中集多业务之间的协同：
问：我们看到集装箱营收大概占比23%，中集的营收结构和10年前相比已经发生了巨大的变化，未来中集如何发挥整体优势做好各个板块之间的协同？
中集：中集很多业务已经在发挥协同效应，如中集小飞鱼负责运输东南亚水果，就发挥了整合优势。这个市场目前高达百亿美元，未来有200~300亿美元，但中国没有头部企业做，原先用来运输的二手冷藏箱条件差，自动化和可追溯性水平都低，采用的一次性包装既不环保价格也高，且水果摘下后没有冷冻处理，腐损率高。
而中集进入这个市场后，发挥了中集很多原来业务的协同优势。中集冷链科技可以在最先一公里的田间地头用移动冷库对水果预冷，减少腐损率；中集运载科技公司的循环包装方案，既环保，又降低了成本；中集的物流公司可以提供服务，将货品通过海上运回中国；到陆上港口后中集冷藏车再分运至各地。中集整合各业务优势可以做到全程冷链，做到不同的水果用不同的专用冷藏箱运输和存储，把水果的保鲜期延长，让大家吃到更多更好的水果。
中集多个业务板块的合作协同，能够给客户提供更好的整体解决方案。除了上述例子，我们改进船运散装水泥，切入智能养殖市场等方面，都发挥了中集多业务的协同优势，给客户提供一体化的解决方案，全程冷链、交钥匙工程等等都越来越受到客户欢迎。
关于中集如何用好现金流做投入分配：
问：中集2020年经营性现金流创历史新高，但为啥2020年现金分红率较往年偏低？公司如何用这些充裕的现金更好地开展公司经营？
中集：由于2020年度产城引战，集团确收的44亿元投资收益为非现金形式，因此调低了2020年的现金分红比例。但是我们会充分发挥现有的资金充裕优势实现集团经营的最优化。
目前中集四大核心板块是集装箱、道路运输车辆、中集安瑞科、天达控股，下一步集团大方向是将核心资源向这些板块及其延伸业务倾斜。例如模块化建筑未来发展空间巨大，集团会继续加大投入；冷藏车、消防车、自动化物流装备都需要资金投入；清洁能源未来持续发力也需要投资等。
中集未来投资策略是聚焦在自己有优势，市场上又有短板和空间的地方，同时清理现有低效资产。
关于海工业务未来发展：
问：海工持续亏损，会考虑退出吗？深圳国资入股之后是否有利于中集集团海工业务的重整？
中集：中集不会关闭海工业务，因为这是对国家战略有重要意义的业务，中集也是一家具有高度使命感的企业。
目前中集海工板块不再局限于传统油气业务，还陆续发展深海养殖、建造海上数据中心、发展海上风电等方面，将来中集的海工板块是综合性的全面发展方向。2020年中集的海工业务营收已实现增长，亏损主要在存量业务上，但2020年已实现总体减亏。
而深圳正在大力推动海洋经济的发展，深圳国资入股对中集的海工业务有正面的影响。
关于深圳国资入股的影响：
问：去年深圳国资入股之后，除了海工外，对中集各业务的发展还有哪些影响？
中集：首先，深圳国资入股后，中集集团混合所有制的治理结构不会变，市场化的运作机制不会变，国际化的竞争优势不会变。
其次，目前由总裁高翔带队，中集正在全面对接深圳国资体系的相关资源，深圳国资下属有三十多家企业，我们都在深入接触，探索相关机会。
最后，深圳国资是全面支持中集发展的，对中集的很多业务一定是有推动作用的。
摄影：黄锦煌
稿件：黄思凌
编辑：黄思凌
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