首先问一个问题，当自然灾害发生并连续几天停电时，客户如何获得紧急银行服务？
“银行沙漠”（bank desert，通常也是低收入社区）的居民多久可以前往数公里外最近的银行网点？
移动银行网点——已经存在了 7 多年——最近引起了人们的兴趣，因为金融机构的高管将其视为应对此类挑战的切实可行的解决方案。
另一个推动因素是银行和信用合作社一直在削减其线下分支机构。
增长趋势：
美国银行网点的数量正在减少。对于仍然想要面对面办理银行业务的客户来说，移动银行网点可以成为一种低成本的解决方案。
人们普遍预计这一趋势将继续下去，分析和技术公司 Curinos 的董事 Andrew Hovet 等行业观察家预测，美国银行分支机构的数量将继续以每年 2% 至 3% 的速度减少。
“到处都有很多银行网点关闭，因此金融机构正在寻找其他方式来接触这些较小的社区。在这些较小的社区中，不再有线下实体分支机构了。”位于印第安纳州埃尔克哈特的移动银行网点制造商Mobile Facilities总裁马特富勒说。
富勒在接受威斯康星银行家协会采访时表示，他观察到由于这一原因，他们公司的订单不断增加。
他的公司可能需要长达九个月的时间来设计和建造移动银行网点。一辆 23 英尺的汽车成本大约为 160,000 美元，一辆 40 英尺的汽车成本高达 300,000 美元，其配备了卫生间、家具和固定装置、空调、发电机——甚至在一些较大的单元上还配备了轮椅升降机。
只有少数几家汽车制造商专门从事移动银行网点制造业务。例如，在美国佛罗里达州桑福德的Fuller和 MBF Industries，总部位于德国的GS Mobile。
你可能会认为，如果你看过一个移动银行网点，那么你就知道的差不多了。大多数只是一个定制的房车，里面有一个舒适的空间，作为一个办公室，客户可以在那里与银行家会面。通常情况下，有一个窗口可供一两名员工为站在外面的顾客服务。有些还在外部安装了自动取款机。
但金融机构增加了一些特殊设计和功能以使其移动网点脱颖而出。这里有14个抢眼的移动银行网点引起了我们的注意。
Kantonal Bank
这家移动银行网点是不可驾驶移动的，但可通过外挂牵引方式移动。Basellandschaftlichen Kantonal Bank——瑞士 24 家州银行之一——拥有一个可以在其整个市场区域部署的拖车。［这些零售银行是瑞士独有的，每个地区的地方政府，称为“州”（canton），都拥有服务于该地区的银行的大量股份。］
Kantonal Bank 的拖车带有两个可从外部访问的 ATM/ITM 系统。两者都内置在移动银行网点的一侧：一个位前端，高度足够低，可以供站在地面上的人使用；另一个位于后端，则需要向上一步。
你可能会认为拖车太小，无法在里面放太多东西。然而，其内部设有一个前台、一个休息区和一个单独的办公空间，可以进行私人谈话。
与其他一些移动银行网点相比，车辆的主要入口低至地面，但客户确实需要迈出一步才能进入。
沙漠谷联邦信用合作社
（Desert Valleys Federal Credit Union）
沙漠谷联邦信用合作社的员工可以将其移动网点开到临时营业的任何地点。即使它在一段时间内停在一个地方，员工在现场仍然可以有一定的机动性。
那是因为可以在挂在移动网点的拖车顶上停放辅助车辆。如果你在高速公路上看到这辆大篷车，信用合作社的类似品牌货车很可能就在拖车上。
我们喜欢这个移动网点的一个功能是外部照明，它允许在下班后使用。尽管其内部没有其他一些网点那么优雅，但它是开放式设计的，包括一个完整的厨房。
这一6,000 万美元的资产表明即使是小型金融机构也可以在移动银行网点中找到价值。这家总部位于加利福尼亚州里奇克莱斯特的信用合作社使用其移动网点的一种方式是，为 2019 年因两次大地震而严重受损的附近社区提供现场帮助。
Lower East Side People’s Federal Credit Union
Lower East Side People’s FCU 在纽约市曼哈顿下城只有一家线下银行网点（ 8400 万美元的资产）。但它为全市的移民和低收入人群提供服务，其中一些人在该市最北端的布朗克斯区。
Lower East Side于 2021 年推出了移动银行网点，旨在让信用合作社成员有机会在自己的社区更方便地开展银行业务。
虽然主要想法是促进便利的银行服务，但移动银行网点还在这些社区提供金融教育计划。
Bank of Bird-in-Hand
与Lower East Side People’s FCU一样，Bird-in-Hand 银行将其移动银行网点视为更好地为客户服务的一种方式。
它的移动银行网点每天驻扎在宾夕法尼亚州兰开斯特周围的不同地点，主要是在公共汽车站，提供个人和商业银行服务。
Comerica Bank
Comerica 的移动银行巴士干净、清爽、华丽。
它还有一个不同寻常且令人难忘的名字——gomerica。
市值 870 亿美元的 Comerica 为五个州提供服务，它使用公共汽车作为举办金融教育课程以及其他社区和客户活动的基地。当需要在受自然灾害或临时关闭的地区提供银行服务时，它也会采取行动。
Comerica 于 2021 年 9 月首次将其移动银行网点派往佛罗里达州那不勒斯。
Comerica 首席社区官 Irvin Ashford Jr. 表示：“gomerica 的推出将成为我们银行真正的变革推动者，让更多的人更容易获得和方便使用金融工具与资源——银行将充分服务那些以往银行服务不足和银行服务不到的人。”
Centennial Bank
Centennial Bank的移动银行网点非常壮观。它星光熠熠的外观很容易从远处被发现。
近十年来，Centennial 一直有移动银行网点。每当强风暴袭击阿肯色州时，该银行的一些传统银行网点可能会关闭，但其中一个移动银行网点将驻扎在附近。
PNC Bank
PNC银行以其移动银行网点而闻名。近二十年来，它一直在全国各地部署可移动的银行网点。
它在任何给定时间同时运营十多个移动银行网点，将它们发送到各种活动中。PNC 的一个移动银行网点是其 2021 年社区福利计划的关键部分，该计划旨在支持低收入社区。因此，它被送到了得克萨斯州北部的社区中心。
多年来，PNC 移动银行网点的外观和内部风格发生了变化，但它们提供的服务基本保持不变。客户可以开立支票账户、申请贷款和更换借记卡。
最近增加的车队规模更大，可以提供金融教育课程。
地区银行Regions Bank
如果你想尝试使用移动银行，就不能错过 Regions Bank 的移动银行网点——它的颜色是鲜绿色。
在图片中，这辆卡车停在该银行的一家线下银行网点外，但其实那在 2021 年 9 月飓风艾达之后，它在路易斯安那州侯马市停在那里拍照。
“通过提供这种便利的银行网点设施，我们正朝前迈出一大步，帮助人们和企业满足他们日常的银行业务需求，同时帮助他们从飓风造成的灾难中恢复”路易斯安那州南部地区消费者银行业务经理 Tracy Broussard 说。
尽管有楼梯，但 Regions 移动银行网点是无障碍设计的。轮椅升降机位于照片中中间楼梯右侧的区域。
Stepping Stones Community Federal Credit Union
该信用合作社的移动银行网点不携带现金——部分原因是卡车太小了。
然而，车辆如此小巧的优势在于其可访问性。站在街上的信用合作社成员可以轻松地与卡车内的员工交谈，反之亦然。它们比高耸的卡车或巨型房车更接地气。
会员可以在移动银行网点订购新的借记卡并开设新的支票账户，但他们不能从账户中提取现金。
Vocality Community Credit Union
Vocality Community Credit Union 有一个小型移动银行网点，但它很有吸引力。
与其他一些移动银行网点一样，它需要使用扶梯才能到达车辆外部的 ATM 并进入入口，但 Vocality 在前门有一个铃铛，上面写着“按铃求助”。其还在前门安装了一台电视机。
LBS Insurance
LBS Insurance 可能不是一家银行，但金融品牌团队喜欢 LBS 移动网点的露天风格。
移动网点的右侧打开，露出一张桌子、宣传册架和凳子，供顾客坐下咨询。该公司表示，尽管地面位置较低，但它具有高载货量。
移动银行网点设计师都有他们为银行和信用合作社构建的概念创意。以下三个来自 GS Mobile。
GS 移动概念 1
讨论在路上乘坐一个移动银行网点。
大多数移动银行网点是银行或信用合作社实体网点的精简版。然而，这个概念要大得多——一辆由品牌半挂车牵引的拖车。
拖车的内部感觉很大，有几个垂直的窗户可以让光线进入并提供宽敞的空间感。
当人们进入时，他们会看到前台和自动取款机，后面的办公室为员工与进行交易或咨询的人提供隐私。
GS 移动概念 2
第二个 GS Mobile 概念可能看起来像一个普通的Plain Jane。车辆外部没有花哨的自动取款机，也没有为客户推出的遮阳篷。
然而，它的内部——门槛低，很容易进入——旨在模仿传统的柜台。
内部的双门设置了一个“大堂”区域，客户可以在那里等候，而另一侧的私人区域则是员工可以私下与他们会面的地方。
GS 移动概念 3
最后但并非最不重要的是 GS Mobile 的 Midi Plus 卡车，这是另一个大型卡车概念。不像上面强调的半卡车概念那么庞大，它仍然设法包含许多相同的功能。
*来源：点滴科技资讯
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