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稀金谷晚间资讯：5月24日

中国稀金谷大数据

2022-05-24

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赣县区人民政府（赣州高新区管委会）与江西理工大学签订战略合作框架协议

近日，赣县区人民政府（赣州高新区管委会）与江西理工大学签订战略合作框架协议。根据协议，双方将利用江西理工大学的学科、科技、人才优势和赣县区、赣州高新区的区位、产业、资源优势，形成整体合力，共同推进创新发展，加快科技成果孵化转化，共育高素质应用型人才，实现经济结构转型升级。

江西理工大学党委书记杨斌，区委书记、赣州高新区党工委书记廖永平在签约仪式上致辞并见证签约，江西理工大学党委常委、副校长赖晓军，区委副书记、区长，赣州高新区党工委副书记、管委会主任刘文彦分别代表江西理工大学和赣县区人民政府（赣州高新区管委会）进行签约。区委副书记郭佩群，以及刘桂健、陈婷婷、谢博、廖绍清、邓永芳等领导出席签约仪式。

廖永平在致辞中说，赣县区、赣州高新区与江西理工大学合作由来已久，并取得了积极的成果，主要体现在共建创新平台、开展校企合作、推动成果落地转化等，对我区经济发展起到了很大的推动作用，这次合作框架协议的签订将开启校地合作的新的篇章。廖永平指出，赣县区、赣州高新区正朝着打造“科创高地、千亿园区”的目标迈进，“中国稀金谷”也正处于蓄势待发的时期，相信有了江西理工大学的大力支持，“中国稀金谷”将插上腾飞的翅膀。廖永平希望双方进一步密切联系、加强协助，共同建设好“中国稀金谷”，推动校地合作成为全省的示范，赣县区、赣州高新区一定支持好、服务好江西理工大学的平台与人才，为校地战略合作提供最优的服务和最佳的环境。

杨斌在致辞中指出，江西理工大学的优势学科与赣县区、赣州高新区的区位、产业高度契合，一直以来，我们都将对方视为重要的合作伙伴。“十四五”时期，江西理工大学致力于打造稀土领域世界一流学科，与赣县区、赣州高新区全面建成世界知名“中国稀金谷”目标不谋而合，这次合作不仅是打造高水平校地协同创新发展共同体的一次新的尝试，同时也将为助力赣州经济社会发展、特别是稀土产业发展写下浓墨重彩的一笔。杨斌表示，江西理工大学将以这次签约为新的起点，用“非常思维”，发“非常之力”，服务国家战略和区域经济社会法发展，真正把协议内容落实到具体行动上、展现到实际成效上，与赣县区、赣州高新区共同续写区校双方精诚合作历程，开启携手奋进再创佳绩的新篇章。

据了解，根据协议，双方将在合力打造“中国稀金谷”、科技合作与成果转化、人才培养与交流等七个方面开展广泛深入的合作。（内容来源：赣州高新区）

江西会昌拟建7000吨/年稀土氟化物项目

近日，会昌县两个氟新材料项目在江西省投资项目在线审批监管平台备案。

福默斯新材料有限公司年产4000吨氟化新材料生产线项目：

该公司拟在江西省赣州市会昌氟盐化工产业基地，投资5261.94万元，建设年产4000吨氟化新材料生产线项目。项目总占地面积30.5亩，购置氟化转换炉、粉碎机、干燥机、空压机、电锅炉、氟塑料离心泵等主要生产设备以及环保等配套设施。项目建成达产后，可实现年产4000吨氟化新材料，主要包括氟化镨钕1100吨/年，氟化钕450吨/年，氟化钇240吨/年，氟化钆90吨/年，氟化镝180吨/年，氟化铽300吨/年，氟化镨24吨/年，氟化铒20吨/年，氟化镧18吨/年，氟化钬60吨/年，氟化铈18吨/年，氟化锂1500吨/年。该项目计划于2024年竣工。

赣州盛和新材料有限公司年产3000吨氟新材料项目：

赣州盛和新材料有限公司拟投资20000万元，建设年产3000吨氟新材料项目，项目位于江西省赣州市会昌县会昌工业园区九二氟盐化工产业基地。建设内容及规模：稀土氧化物和氟化氢气体为原料，采用干法工艺生产氟化稀土。项目建成达产后，形成年产3000吨氟新材料生产能力，分别为：氟化镨钕1700吨/年、氟化钕200吨/年、氟化镝200吨/年、氟化铽100吨/年、氟化钇300吨/年、氟化钆200吨/年、氟化钬200吨/年、氟化镨100吨/年。该项目计划于2023年竣工。（内容来源：江西省投资项目在线审批监管平台）

工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌赴中国汽车流通协会调研汽车产业链情况

5月20日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌赴中国汽车流通协会调研汽车产业链情况。现场视频连线中国第一汽车集团有限公司、北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司了解一线生产销售情况，调度上海市经济和信息化委员会、吉林省工业和信息化厅复工复产推进工作，听取中国汽车流通协会、中国汽车工业协会关于产业经济运行情况和政策建议的汇报。

辛国斌指出，受新冠肺炎疫情多点散发等因素影响，我国汽车产销4月同比大幅下降，新能源汽车快速增长态势有所放缓。工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同有关地方和部门迅速采取行动，组织搭建“汽车产业链供应链畅通协调平台”，建立部省（市）协同联动机制，累计推动解决企业物流运输和复工复产问题4000多批次，积极为汽车企业打通产业链供应链堵点卡点。在有关各方共同努力下，汽车产业复工复产取得阶段性成效，汽车产销逐渐恢复向好，触底反弹的动能正在集聚。根据乘用车市场信息联席会统计，5月1-15日，全国乘用车零售48.3万辆，同比下降21%，降幅较上月同期收窄13个百分点。

辛国斌强调，汽车产业是国民经济的重要支柱性产业，产业链长、涉及面广、带动性强，当前面临供给受阻、需求转弱的“双向压力”，必须坚持“需求拉动先行、供需双侧发力”，尽快扭转下滑态势，为稳住经济大盘提供有力支撑。一要积极促进消费，按照党中央、国务院部署，抓紧研究稳定和扩大汽车消费的政策举措，持续加大新能源汽车推广应用力度，促进汽车消费加速回升，以需求拉动供给，实现良性循环。二要全力稳定生产，继续发挥畅通协调平台、央地联动机制作用，持续完善“白名单”制度，推进汽车上下游协同复工复产，加强汽车芯片保供和大宗原材料稳价工作，全力保障产业链供应链畅通稳定。

辛国斌表示，我国既是全球最大汽车生产国，也是全球最大消费国，产业体系完整、市场需求多元，经济修复能力和自我循环能力都比较强。在党中央、国务院坚强领导下，在全行业共同努力下，随着疫情防控成效显现和相关支持政策出台，我国汽车产业一定能够克服困难，实现平稳健康发展。

工业和信息化部办公厅、运行监测协调局、装备工业一司有关负责同志参加调研座谈。（内容来源：工业和信息化部）

北方稀土首季净利润预计同比增加96%以上

打好“稀土牌”，实现“开门好”。今年一季度，北方稀土预计实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，增加7.50亿元以上，同比增加96.78%。

在北方稀土冶炼分公司（华美公司）冶炼分离生产线，氧化镨钕、碳酸镧铈、碳酸镧、碳酸铈等稀土产品，正源源不断运往下游稀土应用及加工企业。

作为我国稀土行业头部企业——北方稀土主要生产经营稀土原料产品、稀土功能材料产品和稀土应用产品。今年一季度，北方稀土在做好常态化疫情防控工作的同时，紧抓市场有利时机，贯彻落实保供稳价要求，按照全年生产计划科学高效组织生产，截至一季度，稀土冶炼分离、稀土金属产量均超额完成全年计划进度。同时，企业不断优化产品结构，提高产品质量，实现产销两旺。

“从市场目前反应来看，镨钕氧化物下游需求量较大。”据北方稀土冶炼分公司（华美公司）生产部部长刘瑞金介绍，公司准确研判市场需求后，各生产线开足马力，优化产品结构，提高产品质量，全力保障下游客户应用和生产。

冶炼分公司（华美公司）加大联动运行管控，坚持“以能定产”，按照全年生产计划科学高效组织生产的同时，提高组产信息汇集和预判准确度，提升生产系统快速反应能力，保证满负荷运行，进一步加大稀土下游市场供应能力，全力平衡市场需求。

甘肃稀土全力提升竞争力、抗风险能力、基础管理能力，从生产组织、产品结构调整、委托加工等方面发力，提升产量，扩大经济总量，同时聚焦重大、重点项目，加速新旧动能转换，努力实现产业链现代化。

包头稀土研究院做强做实科研人才、科研条件、科研服务和制度体系四项保障，全面提升科技供给质量和供给能力，实施信息化、自动化、智能化流程再造，实现“三化”融合发展，推进科技创新面向现场、面向市场、面向前沿、面向产业化走深走实，为稀土产业持续做精做优做强做大积蓄科技力量。

“今年，公司着重对镨钕产品销售渠道进行了完善，在全力保障包头市属企业供给的基础上，将客户群体拓展到了区外的优势钕铁硼企业。”据包钢稀土国际贸易有限公司国内贸易部部长乔芳介绍，目前北方稀土镧铈产品客户群在包头市覆盖面达到90%以上，全国市场占有率60%以上。

在碳达峰、碳中和等政策背景下，新能源汽车、风电、绿色家电等领域发展势头持续向好，稀土永磁驱动电机需求量巨大，稀土产品市场活力和需求潜力不断释放，主要轻稀土产品市场价格整体延续上涨走势并保持高位运行，主流产品成交活跃。一季度，北方稀土镧铈产品销量同比增加26%以上，签订国内镧铈长期协议战略客户23家，占全国市场占有率的六成。

“下一步，将进一步加强精细化操作，精益生产。将继续做到生产防疫两手抓、两手硬，做好二季度保产工作，争取达到时间过半、任务过半。”刘瑞金表示。（内容来源：包头日报社）

打造本土供应链加拿大首家稀土生产商开始交付稀土矿

据当地媒体报道，加拿大第一家稀土生产商Vital Metals的Nechalacho稀土矿已经开始交付。

Nechalacho位于加拿大西北部地区，去年6月开始生产，使其成为加拿大第一家稀土生产商，也是北美第二大稀土生产商，仅次于加州的Mountain Pass矿。

据Vital Metals介绍，Nechalacho拥有94.7Mt的世界级资源，REO（稀土氧化物）含量为1.46%，该矿北部T区拥有10.1万吨高级别资源，LREO（轻稀土氧化物）含量为9.01%（2.2%NdPr）。

Vital Metals表示，其目标是到2025年，通过Nechalacho项目生产至少5000吨REO，并且已经与挪威稀土分离公司REEtec签署了第一阶段的协议，在最初的五年期间，每年向后者供应1000吨REO（不含铈）。

加拿大自然资源部去年发表报告，呼吁该国政府减少对外国稀土市场的依赖，并将自身定位于全球市场。

报告指出，加拿大拥有实现这一目标所需的一切条件，该国能生产60种矿产，包括一些关键矿物，它是西半球唯一同时拥有铜、钴、稀土元素、石墨、锂、锰和镍等矿产的国家，而这些都是生产电动汽车电池所必需的原材料。

报告援引数据称，中国目前拥有高达80%的全球稀土处理能力。至2030年，中国很可能拥有全世界约67%的锂离子电池产能。

目前，除加拿大之外，美国和欧洲都提出了要建立本地稀土供应链。德国第五大零部件供应商舍弗勒（Schaeffler）上月宣布，与REEtec签订了一份为期五年的稀土供应协议，这是欧洲汽车供应商首次从欧洲本土采购稀土。作为轴承领域的龙头企业，Schaeffler为大众、通用、丰田等车企供应组件。（内容来源：财联社）

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