11月29-30日，中国集成电路设计业2018年会暨珠海集成电路产业创新高峰论坛于珠海国际会展中心隆重召开。会议汇集了上百家业内龙头企业和行业重量级领导嘉宾参与，共绘中国集成电路设计行业蓝图。作为一家新成立的创新型企业，今年索喜科技首次参加ICCAD峰会，会议期间索喜科技亚太区董事长兼总经理铃木寿哉、高端定制SoC事业部亚太区总经理刘珲分别在高峰论坛和专题论坛发表演讲，分享了索喜科技在汽车电子、人工智能、物联网等新兴热门产业的技术和成果。此外在展台区域，索喜科技更带来了丰富的产品演示。
索喜科技亚洲区董事长兼总经理铃木寿哉先生来到现场，以《由SoC开启的万物智联时代》为主题发表演讲。铃木先生分析指出：“随着中国人口红利的逐渐消失和人工智能+物联网技术的发展，“智能机器替人”已成为新发展趋势。预计至2020年全球物联网设备安装基数将超过300亿，而中国物联网整体规模则会超过18000亿元。在人工智能技术开发领域，中国正不断追赶美国，技术创新力位居世界前列。对于低功耗、高灵活性等多种需求较强的智联网市场，定制化SoC无疑是目前电子产品公司的最佳选择。”
索喜科技虽是一家新成立的创新型企业，但它结合了富士通半导体和松下半导体优势技术和产品，专注于成像、网络和电脑计算三大板块向市场提供芯片设计和服务业务，其中低功耗是我们的强有力优势技术之一。随着智慧家居产品的涌现和智慧城市的不断推进，设备数量将不断增多，消耗大量电力。因此低功耗不单单是为了营造绿色地球，更是为了推动工业智能化。想要实现低功耗，可能有多种方式，但索喜科技在芯片设计之初便以低功耗为基础进行设计。
凭借着强大的开发团队和多年的开发经验，索喜科技ASIC业务营收排名全球第2，长期为客户提供高品质、差异化优质产品，深受客户信赖。索喜科技还将继续深耕中国市场，为中国的智能化城市建设贡献索喜智慧。
索喜科技高端定制SoC事业部亚太区总经理刘珲带来了题为《ADAS系统高性能SoC的设计挑战》的演讲报告。
刘珲先生指出得益于资本和政策的推动，近年来汽车电子市场备受瞩目，可以说汽车电子技术推动着汽车产业发展。随着人们对汽车安全性、舒适性、智能性等方面的需求日益提升，电子化、信息化、网络化和智能化已经成为汽车技术的发展方向。根据数字统计，ADAS高级驾驶辅助系统市场增长迅猛，渗透率持续提高，实现辅助驾驶的技术方案包含有LiDAR、Ultrasonic、Camera、Sensor Fusion和Radar。
无论是那些已经普遍搭载在汽车上的ADAS系统模块还是那些测试中的L4自动驾驶系统，在争夺汽车智能化蛋糕时，都对他们的鲁棒性发出层层考验。ASIL（Automotive Safety Integrity Level）是汽车电子功能安全标准ISO26262的重要评价体系之一，用于识别系统危害并对危害风险等级进行评估。索喜科技作为汽车电子ASIL定制芯片领域的行家，拥有丰富的产品经验，在过去5年时间里累积出货超过3600万颗定制芯片，为全球客户所信赖。索喜科技期望将车载领域累积的经验结合国内客户在核心功能和算法的优势，服务更多中国ADAS领域芯片公司。
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