我们先从原理上看看,打蜡、封釉、镀膜到底有啥区别。
正常打蜡连成本带人工不过100元左右,算是比较便宜,缺点是由于油性物质,使得细小杂物或者灰尘落在表面上较难处理。刚打完蜡效果确实不错,一场雨下来基本上就失效了,蜡薄膜与漆面结合能力很差,所以效果不持久。
市面上封釉价格差异较大,好些的工艺甚至做一次得2000左右,最次的一般不会低于600,所以成本还是挺高的,好在效果一般来说都比较持久。
镀膜是成本最高的一种漆面养护形式,在做镀膜之前同样要对汽车表面做一次抛光,使用专业喷枪将镀膜产品均匀喷涂在车漆表面,并使用专用海绵以螺旋式将液态药 液均匀涂抹在车身上,从而形成与打蜡封釉相比更为具体的车身膜。镀膜在抗漆面氧化、耐磨损、耐腐蚀等方面有着更强的功用,并且持续时间最长,而且对增加漆 面硬度、亮度等方面有更明显的效果。更为重要的是,镀膜基本上不会因为频繁雨水或洗车而失效。目前市面上有树脂类、氟素类、玻璃纤维及无机纳米等几种,其中,无机纳米镀膜基本上不会因为氧化而消失,效果最好。

了解了这几种常规漆面养护手段之后,我们针对汽车更适用于哪些漆面保养就应该有了明确认知,从这几种方法所反馈的效果来看,对于新车来说,半年内其实都不需 要对漆面做任何的养护。但随着时间的推移,任何车型都不可能永远保持新车的光鲜亮丽,所以,我们推荐,正常使用中的车型由车主自行购买好一些品质的车蜡自己进行养护上蜡,第一次我们可以花20块钱左右的人工费用请专业人员演示一下,以后上蜡的工作由我们自己完成,毕竟洗车上蜡在一些人看来也是一种乐趣。如果平时没有富裕时间勤打理,对于一般的家用车而言,做一次封釉也可以,日常辅以上蜡,效果维持时间会比较长,养护得当的话,效果维持个1年多是没有问题的。而一些比较好点的车或者资金比较充裕的车主,就去做镀膜吧,最好选用不会氧化的无机镀膜,能够维持两到三年的效果。
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