12月14日，国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”在武汉下线，由江西理工大学、中国中铁工业旗下的中铁科工集团联合研制，将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线。

江西理工大学党委书记、博士生导师杨斌教授说，“兴国号”是世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆制造中，具有节能环保、非接触式牵引、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特点。江西理工大学联合中铁科工集团成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题，顺利通过了专家评审。

经济日报记者了解到，此次下线的“兴国号”车辆总体设计体现出著名将军县的红色文化基因，被誉为“红轨”，列车头部两侧56颗五角星，代表着56位共和国的开国将军；熊熊燃烧的火炬代表着“星星之火，可以燎原”。

据线路设计单位中铁六院有关负责人介绍，江西兴国县永磁磁浮技术工程示范线全长878米，2车辆编组，定编88人，设计最高运行速度每小时120公里。

作为国内第一条永磁悬浮技术的应用示范，该项目兼具科研创新性、挑战性和示范性，其顺利推进对于发展江西当地稀土永磁产业链和红色旅游经济具有重要的社会效益和经济效益。

中铁科工空轨事业部负责人陈扬告诉记者，空轨占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰，拥有独立的路权，单趟运量约为地铁运量的一半，但造价仅为地铁的五分之一，可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等。

目前，中国中铁科工集团已完全掌握空轨系统成套技术，在武汉建立的试验线已安全平稳运行7000公里，申请国家专利100余项，其中国家发明专利23项，并参与制订了行业标准《悬挂式单轨交通技术标准》，2020年底被国家工信部认定为国家技术创新示范企业。（经济日报记者 柳洁）

12月14日，国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”在武汉下线。经济日报记者 柳洁摄

12月14日，国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”在武汉下线。经济日报记者 柳洁摄