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金力永磁关于收到项目定点通知书的公告
江西金力永磁科技股份有限公司（以下简称“公司”）近日收到两家国际知名汽车与发动机零部件制造商的项目定点通知，全生命周期累计金额合计约人民币28.4亿元，具体如下：
1、2022年11月7日收到国际某知名汽车与发动机零部件制造商A（限于保密协议，无法披露其名称，以下简称“客户A”）多个新项目的《定点通知书》，新项目主要为新能源汽车驱动电机磁钢，匹配多款欧洲高端新能源汽车品牌车型。根据客户A规划，上述新项目预计于2024年开始量产，全生命周期总金额预计约人民币11.7亿元。截止目前，客户A尚未量产的新项目全生命周期金额合计约人民币20亿元。
2、2022年10月19日收到国际某知名汽车与发动机零部件制造商B（限于保密协议，无法披露其名称，以下简称“客户B”）多个新项目的《定点通知书》，新项目包括新能源汽车驱动电机、EPS等应用领域的磁钢。根据客户B规划，新项目预计于2023年开始量产，全生命周期总金额预计约人民币8.4亿元。
“白云鄂博多金属资源绿色高效开发利用集成示范”项目启动会在包钢成功
11月4日，“十四五”国家重点研发计划项目——白云鄂博多金属资源绿色高效开发利用集成示范项目启动会暨实施方案论证会在北方稀土旗下稀土院白云鄂博稀土资源研究与综合利用国家重点实验室成功举行。中国工程院院士黄小卫，长春黄金研究院有限公司教授级高级工程师郑晔等两位项目责任专家；中国工程院院士王运敏，中国五矿首席科学家陈雯，中国矿业大学教授王家臣，稀土院教授级高级工程师王其伟，包头华欣联合会计师事务所注册会计师梁萍等五位论证专家共同组成论证专家组，通过视频“云端”连线展开质询讨论，一致同意实施方案通过论证，标志着这一国家级重点项目正式步入落地实施阶段。
中国21世纪议程管理中心资源处处长裴志永，内蒙古自治区科技厅社发处干部王玮，包头市科技局副局长王菁先后致辞。作为项目牵头承担单位，包钢（集团）公司党委副书记、总经理孙国龙代表包钢致辞；包钢（集团）公司总经理助理，北方稀土党委书记、董事长章智强出席会议。会议宣读论证专家组名单，宣布项目启动。
稀土高新区积极引进金力永磁等稀土新项目
近日，随着“双良二期20GW高效光伏组件项目”顺利点火，总投资140亿元、占地近2000亩的双良新能源产业园项目正式投产。
据了解，2008年，稀土高新区在该地块儿引进了“华泰汽车城”项目，占地面积400余亩，主要从事汽车整车、先进动力平台和核心零部件研发、生产和销售，并在入区协议中预定了周边剩余1600亩土地，用于配套企业和设施建设，后因资金短缺等原因项目停工。
2020年，在确定“华泰汽车城”项目无法推进的情况下，为了盘活存量用地，提高低效闲置土地利用率，稀土高新区管委会决定将土地收回后依法依规分期出让给双良集团建设双良新能源产业园项目。
“五个大起底”行动开展后，稀土高新区坚持顶格推进、分类施策，加强节约集约用地，开展“区域评估”和亩均效益综合评价，推行“标准地”制度，加大对闲置用地、低效用地和批而未供用地处置力度，为闲置土地建“户口”、找“婆家”，破解项目建设土地“紧缺”和“闲置”双重矛盾。
“稀土高新区将以‘五个大起底’行动为契机，重点化解批而未供、土地闲置、低效利用问题，走出内涵挖潜、节地增效新路，破解发展中土地空间不足瓶颈，着力保障产业发展用地需求，助推区域经济高质量发展。”稀土高新区党工委委员、管委会副主任张强表示。
澳大利亚称将和美国等伙伴加强对稀土等矿产投资，外交部回应
11月1日，外交部发言人赵立坚主持例行记者会。有记者提问，澳大利亚的资源部长称，西方国家不太可能在很快的时间就结束对中国稀土和其他矿产的依赖，但是澳方将和美方等伙伴来加强这方面的投资。
赵立坚表示，中方一贯认为关键矿产资源国都应该为保障相关产业链供应链安全稳定发挥积极作用，共同承担全球相关矿产供应的责任，确保相关经贸合作正常开展。同时，不应将世界经济政治化、工具化、武器化，破坏全球产业链供应链稳定，冲击现有的世界经济体系。
“中方将继续深度参与全球产业分工与合作，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。”赵立坚指出。
中车株洲电机抱轴式大功率永磁发电机成功应用
10月26日，62500吨散货船“北仑19”轮缓缓驶离泰州口岸船厂，开始首航。其动力装备550kW抱轴式大功率永磁发电机由中车株洲电机研制。该发电机的成功运用，打破了外资品牌在国内船舶永磁抱轴发电机领域的垄断，加快了船舶关键装备国产化自主研制进程。
一个月前，搭载该永磁发电机的“北仑19”轮沿长江一路向东，进入东海海域，完成为期8天的试航作业，对发电机并网性能、多个转速下负载特性、多变工况下的振动情况，以及额定功率运行时的温升情况进行检测。经检测，公司生产的550kW抱轴式大功率永磁发电机各项性能达到国际先进水平。
550kW抱轴式大功率永磁发电机，是基于船舶主机与电站运行特征而开发的专项永磁产品。该产品的设计方案采用宽调速范围设计思想，成功解决了远洋船舶全工况、硬冲击负载模式下效率低、温升高等问题，实现了对主机启动、发电、退出等全流程自动化控制。
相较于传统电励磁直驱发电机，550kW抱轴式大功率永磁发电机体积减小约30%，重量减轻超过35%，综合能效提升5%以上。以本次使用的6万吨级船舶来计算，每年能够节省燃油费用数十万元每艘。
