稀土百科丨高强稀土耐候钢

铁道车辆常用高强度稀土耐大气腐蚀钢，长期以来，国内铁道车辆用耐大气腐蚀钢一直以屈服强度为295MPa的09CuPTiRE和屈服强度为345MPa的09CuPCrNi为主，货车中梁采用屈服强度为295MPa的09V(310乙字钢)为主,承载能力较小。而美国等一些国家已可提供强度水平高达550MPa的铁道车辆用耐大气腐蚀钢。随着国民经济的快速增长，铁路运输的提速重载显得更为迫切，攀钢是国内最大的铁路用钢生产基地，自2002年7月份国家十五科技攻关项目“稀土钢新工艺新品种关键技术及产业化研究”立项以来，攀钢着重自己的资源优势，以“V-Ti-N微合金化”,加入微量稀土元素，生产出了高强度稀土耐大气腐蚀钢(最大厚度为12.0mm)，成功开发出了综合性能指标优良的400MPa、450MPa和500MPa级新一代铁道车辆用高强度稀土耐大气腐蚀热轧钢板，并且产品通过了铁道部认证(全国3家之一)。经株洲和眉山车辆厂的装车使用结果表明，产品完全满足新型铁道车辆的加工工艺要求。经过近几年的研究和工业生产,攀钢铁道车辆用高强度稀土耐大气腐蚀钢已具备了批量和稳定生产的能力。

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